餐饮O2O观察，团购、外卖之外的第三种模式

中国餐饮市场是近3万亿的金矿，在“互联网改造传统产业”的大潮中，餐饮业首当其中。

我做过创投媒体，也在投资机构工作过，接触了数百种互联网改造传统餐饮的创新模式。但无论是BAT巨头、美团、点评，亦或是各个中小创业者，目前尚有发展的餐饮互联网模式，其实不外乎两大类：

第一种是团购，即通过优惠的模式把顾客流量大量吸引到餐厅，通过优惠的模式提高餐厅的上座率，从而让餐厅效率提高，营收增加。

第二种是外卖，即提高餐厅“翻台率”和服务能力，通过物流让周边顾客都可以吃到餐厅美食。

从这两个模式中我们可以看出，其实餐饮互联网化的核心真理只有一条——你是否提升餐厅效率，帮餐饮老板挣到更多钱？

无论模式再有噱头，产品再精致，不符合这条餐饮创业“金线”的最终都活不下去。因为餐饮业的特征就是B端（商家）多而散，利润不高，你的平台必须带来销售上的提升，才有足够多的餐厅愿意和你合作，然后你才具备服务C端（顾客）的资本。

粗听之下，“速位”的模式似乎有点多此一举？但实际情况是“速位”的模式对餐厅用户体验提升，以及效率提升都十分实用。

我的一位朋友在CBD开了一家餐厅，最让他头疼的事之一是看着高峰时期“自己的餐厅排着长长的队”。

为什么餐厅老板会惧怕餐厅排着长队？首先排长队当然代表生意不错，但是也代表着餐厅服务能力超负荷，排队越长，流失的顾客也就越多，本该到兜里的钱没挣到。

特别是很多CBD地区，办公楼周围店铺数量有限，一些味道不错的餐厅饭点根本就服务不过来，我和朋友们也经常体验到“想吃的餐厅如果不早点去排队更不吃不到”的痛苦，如果能提升效率，一些餐厅在高峰期的营业额翻一倍也是可以想象的。

而“速位”的取餐模式很好的解决这一问题。用户在线上点餐完毕之后，就可以到楼下的取餐柜自取，这样就打破了餐厅的空间局限，提升了服务效率，让原本需要 排队等美味的食客也可以快速拿到自己想吃的东西。而且预先点餐，直接把客户需求第一时间发到了后厨，帮餐厅厨房完成了错峰，而不至于在饭点才开始忙碌，服 务不过来。

和“速位”合作的餐厅，都是一些CBD地区的“知名品牌”，例如永和大王、和合谷等。这些餐厅都在依靠“速位”最大化自己的服务效率，目前速位因与数百家餐厅合作。

外卖是现在大多数餐饮创业公司都在尝试的O2O红海，但是“最后一公里”成本并不低。

在我接触的所有餐饮O2O公司中，如果采用第三方物流覆盖全城，则每单外卖成本在5元左右，自建物流的每单成本热点地区能降到2元，但是自建物流固定成本巨大，除了几个巨头大家根本玩不起。

现在外卖的客单价在30元左右，5元的物流成本将占去每单大部分利润，这部分钱要么餐厅出，要么平台出，长期来看难以为续，最后还是要用户买单。而“速 位”无疑用最好的方式在解决了“最后一公里”成本物流问题，订餐用户直接对取餐柜扫二维码就能取走自己点的餐，对于餐厅和平台物流成本趋近于0，在提升效 率的同时不需要负担任何成本，也能获得更多议价空间。

在外卖O2O兴起的阶段，我曾实验过每家外卖的到餐时间，平均值为40分钟，而最近O2O产业观察媒体亿欧网也做了个“定外卖”实验。