只卖两辆车却估值2亿美金的二手车公司到底是谁？

该文章由微信公众号“车事儿”（shareauto）授权百家发布。

2015年9月22日，京东集团董事长刘强东的内部分享内容流出，其中最为有意思的一个案例刷遍了朋友圈，也让国内二手车市场大跌眼镜——他炮轰的一家二手车APP一年竟然只卖出了两辆汽车，却B轮估值2亿美金：

“我给大家讲一个真实故事，去年年底有个互联网公司业务模式发生变化，以前老的业务不想做了，老板不想开除这些兄弟们，要赔偿一笔钱，跟30多个兄弟们商量说，兄弟们，你们出去创业吧，我给你们投150万人民币。这帮兄弟真就信了，拿了150万人民币去创业了。到今年3月份见面，本来以为这些兄弟和公司没关系了，从此算是解套了，结果3月份兄弟们告诉他，已经拿到了A轮500万美金的投资，他之前投的150万占了70%的股，最近B轮融资追过来，估值2个亿美金！

原来兄弟们在手机上做了个卖二手车的APP，我问卖了几辆车，他告诉我最多只卖了两辆车，还是员工自己买的。”

那么喜欢八卦的车事儿兄自然跟大家一样非常好奇，到底这家如此不靠谱的二手车APP是谁呢？

只卖2辆车的二手车APP嫌疑对象是谁？

车事儿兄根据IT桔子数据库统计的二手车投融资纪录显示，目前国内二手车完成融资的一共有35家，融资总额超过数十亿美元，可谓异常火爆，而符合东哥描述条件和经历的最有可能为以下五家：

1.优车诚品

符合点：已经B轮融资1816万美元，估值2亿美金相符

不符合：时间点不符合，公开消息2015年3月已经B轮，但也有可能是披露较晚。

具体模式：2013年成立，做线下优车旗舰店出身，2014年完成从线下到线上的转型。

嫌疑指数：★★★★☆

优车成品在很多地方都与刘强东炮轰的二手车公司很相似，比如融资历程、融资金额和模式的改变，只是在一些细节上无法做到完全的一致，在行业内都会有目的的公布融资消息的惯例中，这个似乎不算什么。

2.人人车

符合点：2014年9月成立，同年A轮获得500万美元红点投资500万美金，12月B轮融资2000万美金，估值1.5亿美元。而今年8月获得已经C轮8500万美元融资，估值超过5亿美元。

不符合：成立之初即做二手车平台，不属于传统企业转型方式。

嫌疑指数：☆

成立于2014年4月的人人车属于二手车交易平台较新的创业公司，创始人兼CEO李健在百度工作7年，曾是百度最年轻的产品总监。最近人人车令人感到惊叹，在资本寒冬来临时候，其在今年8月份获得包括腾讯、雷军在内的投资方C轮高达8500万美元的融资。车事儿兄采访到了人人车公关总监孙岩，他表示也看到了刘强东炮轰奇葩二手车的内容，但具体是谁不方便透露和评价。对于行业内融资造假和数据有水分的现象，他表示部分赞同，但并非大家想象的那么夸张。

3．好车无忧

符合点：两轮融资一个是数百万元，一个是2000万美元，估值2亿美金很可能。

COO表示6月份720台，那3、4月份销售两辆车可以理解。

不符合：两轮融资额不对，成立时期是2014年5月。

嫌疑指数：★★

好车无忧成立于2014年6月，从融资经历来看似乎颇为符合，但并没有太多消息显示其是从传统模式的转型，车事儿兄没有了解到更多内部消息，所以尚不能作出准确判断。

4.“瓜子二手车直卖网”

符合点：

1.2014年11月上线的二手车O2O服务，时间点完全符合

2.原来是赶集好车现在改名“瓜子二手车直卖网”，符合互联网公司业务模式发生变化。

3. “瓜子二手车直卖网”独立交易额累计超过10亿元，9月预计交易额达4亿元，估值2亿美金在正常范围内。

不符合点：A、B轮融资未披露，并非传统模式转型。

嫌疑指数：★★☆

瓜子二手车最近非常“土豪”，据车事儿兄了解，近期从赶集好车更名为“瓜子二手车直卖网”后，从线上到线下正在铺天盖的砸广告，创始人为原赶集网创始人兼CEO杨浩勇，近日竟然放出豪言称，年底前覆盖到全国60座城市，占领C2C线上80%市场份额，似乎想加速二手车市场的撕逼大战。

5.天天拍车

符合点：投资时间点及金额近似，2014年12月获得软银数百万投资，2015年9月披露易车网等数千万美元的投资，孵化于51汽车。

不符合点：孵化时间点是2014年4月.

嫌疑指数：★★★★

天天拍车的经历与刘强东的描述也颇为相似，成立于2014年4月，创始人为原51汽车网CEO汪薇薇，公司主要为C2B+O2O平台，两次的融资金额与刘强东炮轰对象的经历相近，也属于从传统行业到二手车交易的转型，但车事儿兄无法了解更多内幕消息，仅从表面现象进行判断。

此外，车事儿兄还采访了与嫌疑对象并不符合的车易拍和优信二手车相关人员，前者表示一年只卖两辆车的二手车平台不知道是不是真的存在，相信不会是真的。优信二手车相关人员的回复则颇为有意思，“发给我干毛，跟我一毛钱关系也没有”，似乎情绪比较激动。

危言耸听引关注，刘强东炮轰二手车目的何在？

车事儿兄了解到的信息显示，2015年1月，京东与腾讯联合与易车网达成了总价值共计13亿美元的战略投资。京东用4亿美元现金及约7.5亿美元独家资源，直接对易车进行投资。作为京东与易车战略合作的成果，全新打造的整车与二手车频道“京东二手车频道”已经于5月18日正式上线，由易车二手车独家运营。但是面对下半年强手如林的二手车市场，京东和易车联姻的二手车日子并不好过，因此如果说刘强东是坐不住了，希望通过危言耸听的炮轰，让业界对自家的二手车业务进行关注，也非常合乎逻辑。

也许，那家一年只卖两辆车的二手车平台，真的隐形的活着，也许一直就不存在，只是整个二手车浮躁现象的缩影，也许也可能是杜撰出来打到某种目的躺枪的一个倒霉蛋罢了。