启辰发布数字生态圈战略,想让汽车更好的互联网化

作为东风日产旗下的子品牌,我们对启辰更多的印象还停留在晨风这款电动车上。而在这次的广州车展,启辰展出了概念轿跑启辰 VOW,并且宣布了数字生态圈的建立和「领风行动」。

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如果不是恒大的「阵前毁约」,很多人可能不会太过关注东风日产启辰。

作为东风日产旗下的子品牌,我们对启辰更多的印象还停留在晨风这款电动车上。而在这次的广州车展,启辰展出了概念轿跑启辰 VOW,并且宣布了数字生态圈的建立和「领风行动」。

这次发布的 VOW 概念车,启辰并没有对其做太多介绍,更像是为了展示启辰在设计上的实力。而从「数字生态圈」和「领风行动」中,我们确实能看出启辰在未来的一些思路。

数字生态圈

对于这个「数字生态圈」概念,东风日产党委书记、副总经理周先鹏是这么解释的:启辰数字生态圈战略,是利用「互联网+汽车」的技术和应用,构建启辰数字平台,高效整合商品企划、产品研发、生产制造、市场营销、客户服务等全价值链的各个环节,促进启辰产品和服务的智能化升级。

排除文字渲染的干扰,「数字生态圈」主要可以归纳为三个方面的战略:

时尚智能驾控:通过穿戴设备、手机、第三方 App 等手段,实现车主对车的远程控制、智能诊断等功能。

尊贵定制服务:建立基于用户的大数据平台,建立针对每个用户的从选车到售后的「一对一」服务,还会给用户推送车辆健康状况定时诊断、用车服务、保养服务提醒、维修进度跟踪的信息。

多彩智能生活:将启辰旗下产品从单纯出行工具演变成集行车资讯、娱乐、消费、社交于一体的移动平台。

除了文案让人挺想吐槽之外,其实在今年 4 月份启辰就发布了概念落地的「智慧车管家系统」,并且在 9 月实现了首次升级迭代。而「数字生态圈」概念的提出,则让启辰对于「互联网+汽车」的概念有了具体表述。其实联网汽车的概念很多车厂都已经发布,也都有了具体落地的产品。「数字生态圈」在本质上也属于这个类别,竞争还是很激烈的。

领风行动

用一句话来描述「领风行动」:从 11 月 20 日起启辰晨风下调厂家指导价 2.5 万元;启辰晨风的消费者可享有「首付 3 万起/2 年 0 利率」的专属金融政策;对于晨风现有车主,启辰将提供 5 年/10 公里免费保养服务。

简单地说就是为了刺激晨风的销售,启辰开始从价格、购买、售后全方面鼓励消费者。不过对于一款纯电动车来说,我觉得还是得有特定的保养模式而不是简单照搬燃油车的方法。

周先鹏还表示,今后启辰将保持每年发布至少一款新车,同时借助「数字生态圈战略」,打造更年轻的品牌。无论是「数字生态圈」还是「领风行动」,我们可以看出启辰想要给消费者传达清晰的品牌形象。作为一个年轻的品牌,这样的动作还是很有必要。

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