Uber在华首发“优步同行”——拓中美合作创新模式

2015年9月23日，Uber (优步) 宣布在中国市场全球首发面向司机端的创新功能——“优步同行”（“uberCOMMUTE”），将为更多车主提供在上下班的路上与顺路乘客快捷拼车的方便选择。“优步同行”的首站将落地成都进行测试，这也是在全球发展最好的十大城市之一。这是Uber首次选择在美国以外的地区发布新功能，同时也是迄今为止，程度最深的一次本土化创新以及定制开发。下一步，“优步同行”还将会在中国以及全球更多城市推广上线，通过增加车主的供应，方便更多乘客出行。

目前，中国已经成为全球最大的汽车销售市场；个人汽车保有量也达到了1.3亿辆，超过了日本，仅次于美国。这就意味着，在中国的城市里，每天有无数的小轿车穿梭于楼宇之间；其中很多出行轨迹相重合，尤其早晚高峰时段，但往往车里只有车主一个人。如果这些车主可以捎带一个目的地相同的人同行，累积起来对城市交通和环境的意义将是深远的。

打造“优步同行”的灵感即源于中国。前不久，优步联手国内权威第三方调查机构，针对中国六个城市的优步车主进行抽样调查；结果显示，85%的车主都有一份稳定的全职工作，超过七成的车主拥有大专以上学历，三分之二的车主已婚且育有子女。这表明优步车主具有较高的社会稳定性以及一定的经济基础，并非常重视工作和家庭。

因此，具有上述特质以及潜在的公益拼车需求的白领车主，从数量上来说是非常庞大的。优步现有的产品，虽然在乘客用户体验和技术创新方面具有无可比拟的优势；但对于司机端而言，此前并未针对白领、上班族这部分潜在车主开展量身定制。如何给他们提供更灵活、更直接的解决方案，帮助他们在固定上下班路线出行时，能够有机会提供同行拼车服务，就成了一个重要的突破创新点。

优步中国联手总部产品、技术团队，经过共同研究和设计开发，将模式与技术创新相结合，联手打造了创新型出行产品——“优步同行”。这一产品专门针对城市中早晚上下班出行的白领车主、或者经常往返于同一路线的车主定制开发，使早晚高峰的同行拼车，成为每天简单易用、无缝连接的出行选择。“优步同行”诞生的过程，恰恰是中美两国创业团队将创新思维和创新技术结合的最佳体现。

在技术上，优步通过开发新的算法，使系统可以在瞬间解决“即时+派单+同路匹配”三个技术难题，将最适合该车主既定路线的上下班拼车伙伴，即时、高效地推送。“优步同行”不需要预约，也不需要手动挑单，实现“派单不挑单”，既节省车主的时间，也提高了产品的可靠性，提升用户体验。这一定制功能的上线，有望在白领车主中掀起一股新的风潮，吸引更多在上下班途中按照固定路线行驶、并有兴趣提供公益拼车服务的车主变身为优步合作车主。

使用 “优步同行”的车主，可在每次出发前，在司机端选择预设的常规路线，或者手动输入目的地，并发出拼车申请。优步系统将通过算法在第一时间进行智能匹配，推荐最合适的一位顺路乘客；双方将按行驶距离分摊油费，从而更好地实现公益绿色出行。

由于 “优步同行” 是专为车主定制的新功能，优步乘客在APP中并不会看到任何变化，仍然会保持原有的极简页面、完美的用户体验：叫车过程也同以前一样，在“人民优步+”中输入目的地，一键叫车。由于进一步增加了车主的供应，乘客获得出行服务所需的时间，未来有望大大缩短，从而会进一步改善用户体验。

优步中国战略负责人柳甄表示，“此次选择中国作为“优步同行”的全球首发地，既体现了Uber对于中国市场的极大重视，致力于以本地创新的方式贴近满足中国车主和用户的需求，同时也展现了优步本土化的突破性和新高度，具有里程碑意义”。

她强调，优步始终致力于在城市中提供更可靠、便捷、经济、环保的出行选择，减少人们对私家车的依赖，使出行“如流水一般顺畅，无处不在，连接你我”，这是Uber在全球所追求的使命。而优步中国则将始终立足于这片土地，围绕这一使命，进行更贴近市场、更有针对性的创新；相信未来将有更多“源于本地，全球受益”的新技术和新模式，从中国输出到美国和世界其他城市。