今日微信封杀Uber，他日可否握手言欢？

今日微信封杀Uber，他日可否握手言欢？

微信又祭出了封杀大旗！

近日，有网友在网上爆料称，腾讯封杀了Uber所有相关公众号，优步中国公关副总监也转发了该爆料信息予以确认。对此，微信方面回应称，年底公众平台在进行全平台整治，发现部分公众账号存在恶意营销等行为，因此，根据《微信公众平台运营规范》，对其进行了封号等不同程度的处罚。

显而易见，与微信昔日封杀阿里系产品、封杀某些音乐产品一样，这种所谓的净化环境都是门户之争的遮羞布。试问，假如腾讯没有对滴滴的投资关系，假如滴滴与Uber没有竞争的关系，会有今天微信对Uber的大举封杀吗？显然可能性不大。

这已经不是微信第一次封杀Uber了，之前，已经有过。那么现在为何又要封杀了呢？

其实在笔者看来，理由有两个。

一个理由是：滴滴丧失了政策优势。曾几何时，形势对滴滴快的很有利，比如滴滴在上海获得了“专车牌照”。而对手Uber，则是一无所有。但后来，形势突变。交通运输部对两个“征求意见稿”向社会公开征求意见的工作于11月9日24时已经结束，交通运输部官网对外发布了两个文件征求意见总体情况分析报告。根据报告的细节看，未来专车政策虽有一定变数，但把专车管起来几乎成了趋势。而滴滴的专车牌照和模式在上海遭遇“变脸”，本来曾经在政策方面有领先优势的滴滴，突然优势丧失。陡然与Uber回到同一起跑线，怎么办呢？微信发挥其威力，让Uber被迫在营销方面退一步，这样滴滴就又有了优势。

另一个理由是：Uber的快速扩张。不管是在中国还是在世界范围内，他的扩张都是极其迅速的。2015年10月8日，Uber正式入驻上海自贸区，成立“上海雾博信息技术有限公司”，注册资本金达到21亿元人民币。这对于其中国市场的扩展，具有很大的意义。在过去的11月，关于Uber中国完成B轮融资的消息此起彼伏。而进入12月份，12月4日，据彭博社报道，“消息人士表示，美国打车应用Uber正计划展开新一轮融资，拟筹集最多21亿美元的资金，此轮融资对该公司的估值为625亿美元。”这种势头之下，腾讯为滴滴出下头，打击一下Uber的气势，也是可以理解的。

微信封杀了Uber，Uber也无可奈何，谁让Uber没有自己的话语权平台呢！

不过，从历史的经验看，微信与很多曾经封杀的对象最终重归于好。那么，我倒是有个很美妙的疑问： 今日微信封杀Uber，他日可否握手言欢？

举几个例子吧。

第一个，“小冰”。2014年6月，在上线3天后，微软智能机器人“小冰”遭遇微信“封杀”。但到了2015年8月，“小冰”回归微信。当时的腾讯科技报道说：“微软已与腾讯微信达成一致，将启动微信版小冰公众号的有限度公测。微软宣布，每周将解锁新的功能，与微信用户进行分享。此次小冰回归微信平台是其全球战略计划的一部分。”

第二个，网易云音乐。2015年2月，微信封杀网易云音乐、虾米音乐及天天动听。但到了2015年10月，QQ音乐宣布与网易云音乐达成版权战略合作，转授音乐版权达150万首，并与网易云音乐携手共同促进行业正版化建设，创新商业模式，共建音乐产业生态价值。之后，微信解封网易云音乐，但虾米音乐和天天动听仍被屏蔽。

这两个例子充分说明，在微信那里，从来就没有真正的敌人。而利益，则是永远的朋友。有利益冲突时，就封杀你；有共同利益时，那就拥抱你。微信，俨然成了腾讯对付对手的杀手锏。因为至少在目前为止，谁也离不了微信。

那么，滴滴和Uber有没有可能会形成同盟，从而让微信把Uber当朋友呢？

滴滴和快的在无休止的烧钱大战之后，不得不在资本的强迫下合并了。与那些不得不退出的小鱼们相比，合并远比让大笔的美金打水漂强得多。不只是打车软件这个行业，互联网O2O行业的合并在今年已然成为风潮。更何况，滴滴和Uber还要面临政策的考验、后来者的追击、传统出租车的反击、官车的搅局。未来，他们的日子很不好过。一旦资本开始烦躁的难以忍受的时候，滴滴和Uber的结局说不定会柳暗花明！未来，谁知道呢？那个时候，Uber或许会成为微信的座上宾了。

没有永远的朋友，只有永远的利益。这句话同样可以说成：没有永远的敌人，只有永远的利益！前几次，微信的封杀不了了之，这次会如何呢？会持续多久呢？今日微信封杀Uber，他日可否握手言欢？这个，很难说啊！（姜伯静 iDoNews专栏签约作者）

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