现代子品牌捷恩斯将做“微整形”

现代汽车集团宣布将捷恩斯(Genesis)发展成独立品牌。因此，如何让捷恩斯(Genesis)品牌有别于其他型号的现代汽车,成为了首要问题。

首先要实现设计上的创新。现代计划为捷恩斯(Genesis)品牌，量身订造新的家族式设计，这为将其打造成高级品牌做足铺垫。

家族式设计是指，为了展现品牌在设计方面的个性和特征，各个品牌一贯使用的设计元素。品牌中所有车型，都需要使用这种设计元素。因此，每个品牌的所有车型的设计都很相似。

在高端品牌轿车的外观上，我们总能看到家族式设计的痕迹。无论奔驰、宝马、奥迪等德系车，还是雷克萨斯、英菲尼迪等大众旗下高端品牌，都致力于品牌设计的统一性。这样做的原因是，在刨除技术、品质和性能方面因素的情况下，为了保持传统价值和较高知名度，必然需要有统一的设计。

现代车已经形成了成熟的家族式设计理念。即，六角形散热器格栅以及流体雕塑设计（Fluidic Sculpture）的理念。该家族式设计已经为现代汽车创造了其特有的品牌效应。作为高端轿车，子品牌捷恩斯注定要与普通型现代轿车有所不同。而EQ900就是现代与子品牌捷恩斯在品牌设计上走向分离的转折点。

EQ900与二代捷恩斯(Genesis)的设计做到了本质性的统一。

EQ900前脸的设计与捷恩斯(Genesis)轿车十分相似，既体现了捷恩斯(Genesis)轿车的设计要素，又充分彰显了自己独特的设计理念。EQ900并不是捷恩斯设计的终结，而是现代打造捷恩斯品牌的中长期计划中的一环。

在11月4日捷恩斯品牌的发布会上，现代·起亚汽车首席设计师彼得·希瑞尔(Peter Schreyer)曾表示：“从在圆石滩首发的Vision G概念车的设计上，可以推测出子品牌捷恩斯(Genesis)的设计方向。”

以捷恩斯轿车为基础而设计的Vision G概念车，其设计理念是对2代捷恩斯的拓展。从这可以看出，现代在维持现有的捷恩斯设计理念的同时，又为其树立了独有的个性元素。所以，EQ900只是一个开始。

继EQ900后，现代将在2017年下半年推出中型高端轿车，该款轿车也将沿袭部分捷恩斯的固有设计元素。之后亮相的新车型将开始正式使用捷恩斯所独有的设计理念。

【韩国今日亚洲】

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