骑上 Coolpeds，酷到没朋友

前两天我开回家一辆 Coolpeds 超级电动滑板车。从 2014 TechCrunch 国际创新峰会后，这辆车一直停在动点科技办公室里。

这款 Coolpeds 超级电动滑板车机身为黑色，重量为 9.9 公斤。车的档速有 5 档，最高时速可达 19 公里（官方称最高时速 20 公里）。

就在我得到这辆车的当天, 我便骑着它穿过 798，把它搬上公交车，准备弄回家。

因为我还不知道怎么将车折叠起来，只能将撑开的车整个搬上公交车，占着一片位置。

我一上公交车，售票员阿姨就盯住了我的车。售票员阿姨一会儿看看车，一会儿看看我。我有点忐忑：是不是在想让我给车补一张票？

哪知道，售票员阿姨看来看去，突然问我：这个车多少钱？

由于这辆车也不是我买来的，价格是多少还真不知道。但我想，电子产品 2000 块差不多吧。我把这个数报给了她。

她有点小激动：在哪儿买的？我给我孩子买一个。

我给她亮出滑板表面上印着的网站，售票员阿姨高兴地拿出纸和笔，把网址抄了下来，并满意地点点头说：这个看上去质量很好。

这下我可放心了，没让我再补一张票。

一路上，售票员阿姨都用让我差点感到羞涩的目光，一会儿看看我，一会儿看看车。偶尔还跟我交流一下对这辆车的看法：真结实。

公交车终于到站了。在售票员阿姨一双赞叹的目光中，我将车蹒跚地搬下去。

当我回到家，给科技圈的小伙伴们发信息告诉他们：我拿到一辆 Coolpeds。 一位很久没有联系过的小伙伴立即回复了我的信息：晚上我来找你。

第二天当我骑着它去一个煎饼果子摊买煎饼果子的时候，卖饼的阿姨也忍不住问我：在哪买的？多少钱？然后说：我也给我的孩子买一个。

这位卖煎饼果子的阿姨还经验丰富地跟我点评：经常看见路上有人骑着两个轮的, 还有一个轮的。不过那两种都不太安全，还是这样的安全一些。

看来这真是一个人见人爱花见花开的好产品。

Coolpeds 超级电动滑板车属于一种代步工具，为的是解决通勤族出发地离乘车点还有一段距离的问题。代步工具除了 Coolpeds 之外，还有 ACTON（阿克顿）公司生产的 ACTON 小飞车、SPNKiX 风火轮，纳恩博（天津）科技有限公司推出的 Ninebot(九号机器人)，深圳乐行天下科技有限公司推出的乐行体感车。

除了 Coolpeds，让我印象最深的就是乐行体感车了。乐行体感车时速只能达到 15 公里，重量达到 20 公斤，对力气不够大的人来说可不是一个好选择。可是，这款车特别的地方在于，它是通过人体重心来控制前进、后退，还有速度（向左、向右还要方向盘控制）。我想，这能有效矫正站姿，因为驼着背或站得东倒西歪可没法控制速度。

代步工具目前的用户主要还是科技从业者和年轻人，虽然大爷大妈们见了都忍不住问一句，可当得知价格之后都会来一句：比电动摩托还贵啊。

而且，它们对于骑行人，也有一个准入门槛。

虽然我骑着它，能在时速 19 公里的情况下，在各种石板路、减速带上愉快的奔驰，不过对于一些平衡力不好的人来说，那就是另外一番风味了。

在我完全拥有这辆车的那天中午，我们几位编辑在 798 欢快地骑着它玩耍。我们计划我从动点科技大门口，骑到 360 公司楼下。买完冰激凌之后，再由另一位同事骑回动点科技。

这可是一条不平坦的路，虽然 798 地处偏远。要知道，这里不仅被人口众多的科技公司占领了，还被暑假旅游的学生、游人占领。人与车都在这一条条狭窄的小道上横冲直撞。

当我骑着车，将车速调到最高时速 19 公里，从减速带上一跃而过。我们的编辑在后面大叫：糟了，我有种今天要送你去医院的预感。

我骑着这辆小车欢快地经过 10 多条减速带，买好冰激凌。

该另一位编辑骑了。

他接过车，英勇地一跃而上，登上了这辆在他身边显得微型的小车。他打开油门（该说电动门吧），身形摇晃着从我眼前飞驰而过，在快要到达一个减速带前迅速刹车，一跃而下。

我跟在他的车后面，鼓励他：不要怕，看到减速带用最快的速度冲过去不会倒的。但他很担心他一直不太好的平衡力。

我努力安慰他，就在他要经过一个减速带的时候，我让他加速往前冲，他突然惨叫：我有种今天要被你送去医院的预感。