为什么公众号阅读量下滑那么厉害

Uber（优步）今天在专业记者社区山寨发布会宣布，正式入驻上海自贸区，将投资63亿元，也成为上海最大的互联网公司。中国一直是优步在全球的重要市场。优步在中国已成立了其唯一一个美国以外的独立公司，并把业务搬到中国境内服务器上运行。

在上个月的第八届“中美互联网论坛”，卡拉尼克还与比尔·盖茨、马云、马化腾一起，共同参加了“科技和人性带动经济增长”分论坛环节。卡兰尼克在发言中表示，对于优步来说，首要的企业文化就是为“城市喝彩”，让城市更加美好，为此愿意在出行领域尝试一切可能。

Uber正式公告内容在文章最后给出全文，淼叔会把其中的重点内容标粗，并简单解读如下：

1、雾博这个名字的意义

Uber中国以前在中国是没有一个总公司或者说代表全国的法人的，各个城市分别以城市运营团队为骨干运行，对外的合作实体为上海御驾公司。这次Uber舍御驾、优步等名称不用，单独启用雾博这个新名字，应该是意味着一个统御全国的法人实体的诞生，这也是为了符合交通部即将出台的网约车新规。山寨发布会有记者建议应该叫“雾搏”公司，代表着环保出行、降低污染等含义。但以Uber中国在正式层面的谨慎，这个带有一定感情色彩的名字基本不大可能被通过^_^

2、第一时间申请网络预约出租汽车平台许可

Uber中国在通告中两次强调这句话，并由中国头号负责人柳甄来正式宣布，强调了对中国管理当局在这个领域新规的重视和服从。这基本也是新一代美国互联网公司比较有代表性的对华态度。同时，这也意味着一直受到高度关注的网络预约出租汽车管理规定（即所谓出租车新规）呼之欲出了。

3、一年内开通100个城市

Uber中国开始运营到现在是20个月，开通了21个城市；未来12个月，要新开通79个城市，增加到现有规模的五倍，增速也要提高到6倍多。这个工作不是现在才开始，很多城市应该已经完成或接近了筹备工作。

同时，Uber中国未透露目前自己拥有多少司机端用户，他们的表述是“每月新增约十万个就业”。而在今年5月，Uber创始人卡拉尼克在贵阳宣布，过去一个月新增六万个就业机会，杭州一地新增一万个。当时Uber中国在中国仅开通了九个城市。

作为对比，滴滴在今年5月宣布出租车业务覆盖全国360个城市135万司机，专车业务覆盖61个城市40万司机。

4、完全基于中国市场的产品和运营

Uber这次在中国宣布推出的“优步同行”应该就是顺风车产品，是完全基于中国市场的产品（估计国外人住得比较稀疏，上下班交通的顺风车没用户基础）。今年5月卡拉尼克在跟淼叔交流时淼叔跟他投诉了中国用户对“邮件客服”这个形式的不习惯，他说我们会在中国建立呼叫中心。

所以我们可以看出Uber作为新一代外企的不同，他们不会像上一代外企那样总部研发产品、各国分公司只负责销售，而是会把产品研发与运营全部下放到一线。这也与他们每个城市各自不同、各自发挥个性化的特色一脉相承。而这种“灵活”，背后其实是IT基础的高度可定制与高度模块化。管理的革命一定需要技术的革命来支撑。

5、为什么选择上海自贸区入驻？

这几天TPP的新闻非常热，这个在自由贸易领域比WTO更积极、更进步的经济组织因为把中国排除在外，引发了国内的热烈讨论，这也说明自由贸易本身已经成为经济领域最受关注的话题之一。而上海自贸区其实就是中国境内的一个TPP试验区，准入前的国民待遇和Uber中国特意强调的“负面清单管理”是TPP协定里的重要内容。

企业经营最怕“不确定性”，而以前中国在经济领域最被人诟病的也就是这个不确定性（有些很专业的研究者说其实中国的政策趋势确定性极为明确，但他们的观点淼叔不敢引，否则这篇文章就要立马小时啦）。而负面清单制度则等于把“什么不可以干”明确化了，反过来说，是“法无明令禁止即可行”这条原则的最佳体现，所以Uber中国要在自贸区众多政策里挑出这句来说，也是希望在政出多头、各地政府各自割据的交通出行市场，能获得一个比较公正的待遇。这是一个十分美好的期望。

6、为什么选择在山寨发布会首发这条消息

这个消息首先由Uber上海的工作人员在互联网专业记者社区山寨发布会里公布，随后消息在朋友圈刷屏。实际上Uber中国负责人柳甄的第一次公开亮相也是选择在山寨发布会的线下实体咖啡馆有闻记者之家，这也代表了Uber中国与传统外企的不同之处，他们没有像后者那样带着自己的全球公关伙伴进入中国，在国贸或者三里屯开个高大上的发布会，而是灵活利用咖啡馆、微信群、新媒体等各种小快灵的渠道进行渗透式传播。

附：Uber中国正式公告

优步正式入驻上海自贸区 投资63亿元静待网约车新规

2015年10月8日，全球领先的移动出行平台Uber（优步）今天宣布，正式入驻中国（上海）自由贸易试验区（以下简称为“上海自贸区”）。优步建立的这家企业名为上海雾博信息技术有限公司，注册资本金达21亿元人民币。

优步同时承诺，在中国的投资总额将达到63亿元，以致力于在这一市场的长期稳定发展。目前，公司已经在积极准备材料，将在第一时间申请网络预约出租汽车平台许可。

2014年2月，优步正式在中国市场开始运营。到目前为止，已经进入上海、北京、成都、杭州等21个城市；凭借创新的商业模式、先进的大数据技术以及良好的用户体验，优步每天帮助乘客完成上百万人次的出行。这种基于分享经济理念的全新绿色出行方式，不仅帮助中国每月新增约十万个就业，同时也极大地缓解了交通拥堵、降低了尾气污染排放。

而这才是一个开始。未来12个月，优步不仅将进入中国100个城市开展运营，同时还将推出更多基于本土创新的出行产品，以便为广大乘客和合作车主提供更好的服务。

就在9月22日，优步刚刚在中国市场全球首发了“优步同行”，这也是优步首次选择在美国之外发布新功能；这一针对司机端的创新功能，灵感就是源于中国，可以更有效地满足车主在上下班路上与同行乘客公益拼车的需求。

作为由国务院正式批准设立的首个自由贸易试验区，上海自贸区于2013年9月正式挂牌，当天就吸引了首批25家企业、11家金融机构入驻。作为顺应全球化发展新趋势、实行更加积极主动开放战略的重大国家举措，上海自贸区无论在政府职能上，还是在具体的投资、金融等制度方面，都颇多创新。尤其是负面清单制度的实施，使得外商投资的准入更加符合国际规范，也更加开放和透明。

优步中国战略负责人柳甄表示，上海自贸区是中国经济发展新常态下的改革开放前沿阵地，对于代表创新和技术前沿的企业具有天然的吸引力。作为引领全球分享经济理念的互联网创新平台，优步希望通过雾博入驻自贸区这一举措，进一步推动本地化，并实现和中国经济以及移动出行行业的共同成长。

针对由交通部正在牵头制定的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，她透露，优步中国正在根据和有关政府部门的沟通情况，积极准备相关资料。一旦新规正式开始实施，将在第一时间，按照规定流程申请网络预约出租汽车平台许可。

阳淼将在微信公众号“山寨发布会”上第一时间发布对TMT行业的解读。