现代汽车即将要推出的全新环保汽车,定名为“IONIQ”。
韩国国产车最大的弱点就是汽车种类单一。尽管韩国的国产车已经具有一定的规模,但还是缺少高性能、环保以及高端的车型。
最近,现代和起亚两家汽车公司,转变了生产战略,拓宽了韩国国产汽车的领域 。今年,环保汽车备受关注。预计,现代将于今年推出全新的环保汽车。
现代汽车即将要推出的全新环保汽车,定名为“IONIQ”。这款车型和丰田普锐斯一样,属于混动版汽车。不过,该款车型不止局限于混合动力(HEV),还有插电混合动力(PHEV)、纯电动(EV)两种动力系统可供选择。
7日,现代汽车发布了 “IONIQ”的官方图片,宣布正式进军环保汽车市场。 混动版IONIQ的最大优点是,油耗为22.4km/L。动力方面,该车使用的是Kappa系列1.6升GDI发动机,含有永久性磁铁的电动机和6速双离合变速箱。另外,现代汽车表示, 丰田汽车今年也将推出新型混合动力汽车,IONIQ的油耗有望低于该款汽车。
kappa系列1.6升GDI发动机,最大输出功率为105马力。该发动机,采用了米勒循环、冷却废气循环和长冲程等技术,燃效可达40%。电动机的最大功率是43.5马力,通过与6速双离合变速联合工作,能够解决普通混合动力汽车在初期加速方面的问题。IONIQ采用优于其他竞争对手的锂聚合物电池,非常安全。
混动板汽车专用,1.6升GDi发动机,轴承摩擦小,能够抑制爆震现象,可以达到省油的目的。为了提升燃油的经济性,该车还采用了单级齿轮废气再循环阀等。
IONIQ的车顶线条十分平滑,并且采用了汽车尾部偏高的设计,最大程度的减少了空气阻力,改善了前轮驱动汽车的缺点。内饰部分,中控台采用整体向外凸出的设计,一定程度地加大了车内的空间。
IONIQ的车身原材料中,延伸度高于60kg/立方毫米的钢板占53%,有效的提高了安全性。并且,为了能够在轻微碰撞和侧面碰撞时,更好的保证车内人的安全,汽车的受力部位特别采用了强度很高的钢板。
现代汽车表示,该款汽车的电池和其他汽车不同,位于车后排座位的下面,从而降低了整个汽车的重心。汽车后轮减震器的独特设计,不仅安全,而且提高了行驶时车身的敏捷度。
通常安装导航系统的汽车,道路燃油费会比较高。而惯性导航系统,可以根据从导航地图获取地形和目的地信息,预测前方需要减速的情况,提示什么时候需要踩油门。电池充放电预测功能,可以根据前方路况,在保证行驶质量前提下,最大程度地降低耗电量。
IONIQ分为I,I+,N,N+,Q五个等级。在减免个别消费税100万韩元(人民币约5500元)和教育税30万韩元(人民币约1650元)的情况下,在韩国的售价分别为, △I 2290~2320万韩元 (人民币约125950~127600元),△I+ 2390~2420万韩元(人民币约131450~133100元),△N 2490~2520万韩元(人民币约136950~138600元),△N+ 2620~2650万韩元(人民币约144100~145750元),△Q 2750~2780万韩元(人民币约151250~152900元)。
文章 Tae Yun Kang/翻译 李天宇
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