这世界还需要一家新的汽车网站吗？

如题——我猜，这是2014年11月1日下午，在美丽的祖国霾都，一众云集于郎家园6号的汽车人们，都在心底深处提出的一个问题吧。

不是每个问题都有一个标准答案。好比观致君提出的“这个世界还需要一家新的汽车公司吗”，至今就还谈不上有答案，汽车人们那天在一猫汽车网汽车资讯及APP产品上线发布会现场的疑问，暂时也谈不上能有标准答案。

不过至少在一猫“五巨头”——王辉宇（前北京神龙京津汽车销售有限公司董事长）、何醒言（前新京报汽车周刊主编）、文策（前阿里巴巴高级产品经理）、汪云青（前广州日报车天下主编）、唐华（前新闻晨报汽车周刊主笔）心中，答案必须是，需要的。

这不，人家说了，11月1日是米开朗基罗在西斯廷礼拜堂完成壁画《创世纪》的日子，11月1日是葡萄牙探险家麦哲伦率领船队到达麦哲伦海峡的日子，11月1日是美国人进行第一颗氢弹试验的日子……11月1日是一猫汽车诞生的日子。啧啧。

所以，为什么需要呢？人家还说了，汽车消费不仅是个人进步，也是生活进步，购买汽车不仅是个人进步的体现，也寄托了对美好生活的向往，但这个本该快意人生的汽车消费却一直难称愉悦，用户的真正需求和汽车资讯的真正价值正逐渐被忽略，充斥人们视听的要么是枯燥的各种参数堆砌，要么是几如车企“门客”的软文枪文。SO，一猫汽车的使命就是，让汽车消费回归快乐！（说得好，此处应有掌声~这个抒情散文式表述，其实跟凹凸先生一直强调的说人话、说真话，是一样一样的嘛，嘿嘿~）

那么问题来了，挖掘机技术到底……不是，是到底如何让汽车消费回归快乐呢？官方文宣道是：遵循“懂车更懂你”品牌理念，根据用户购买“心理五阶段原理”，通过PGC、UGC和EGC的黄金组合，构建起独特的“金三角”内容生产模式，全面迎合85后新一代年轻群体，以颠覆性阅读体验开创汽车垂直媒体资讯2.0时代——说！人！话！——我们的界面设计小清新！我们坚持棚拍车车、拍的都是大片！我们有独创的“选车神器”帮你选车！还有“八字选车”、“生肖选车”、“星座选车”、“血统选车”、“排行选车”……好玩呢！

好吧，貌似挺有道理挺好玩儿的，只是，这样就够了么？好像不足以让人无言以对五个身体趴到地板上哇。事实上，从已经上线的网站来看，较之传统门户网站的汽车频道、传统的汽车垂直类网站，一猫的界面固然好看了不少，各个模块优化了不少，但其实无非是借鉴了虎嗅、36氪之类新兴IT网站的设计而已，谈不上有多么颠覆、多么惊艳。而那些个看上去很个性化、高互动性的各种选车噱头，实际使用体验更是还多有漏洞，貌似并没有真正合乎逻辑的选法和选项……如果只是这样，那咱们还是去看王大锤吧。

打住！再说下去就不是朋友而是捅刀子了。必须坦白，其实那天小生在现场，跟从广州日报车天下主编华丽转身成“cat wang”的汪云青老师私下交流时说的是，“嗯、嗯，可以的、可以的！”倒是汪老师不改向来本色地直言不讳曰，“可以什么呀！还差得远呢，好多设想都还没搭好，一步一步来吧。”

而从新京报汽车周刊主编摇身变成“互联网小鲜肉”的“喵星人”何醒言老师也说了，我们绝不只是一个汽车互联网媒体，而会是一个汽车互联网公司——刚上线的这个一猫汽车资讯还只是个“小情怀”，“大情怀”是未来将陆续推出的一猫汽车电商以及更多围绕汽车消费产业链条的多样化产品，从而分阶段构建起更垂直的汽车消费O2O闭环平台。嗯、嗯，可以的、可以的，不过有道是，这年头互联网思维精髓是一鸣惊人、快速迭代哇，所以请允许小生以朋友的角色在这里说句，要加油啊诸位喵君！

“成为一个行业变局的推动者，一直是我心中的梦想”、“梦想不是孤单的旅行，而是志同道合者的激昂协奏”，一猫汽车创始人王辉宇如是告白。嗯嗯，此处亦应有掌声，有道是，有梦就有未来，说到梦想，那是谁都不应抹杀的，从这个意义上说，这世界是不是还需要一家新的汽车网站或许并不重要，重要的是这些来自传统汽车销售、传统汽车媒体、新兴IT企业等不同领域的“志同道合者”，是不是真的能够志同道合地在一起好好做点事儿。

当是时也，同在台下观礼的上海通用汽车公关总监马天元跟小生说，呐，你们Autocarweekly也应该早日这样站上去、这样大声告诉全世界嘛——呃，日出江花红胜火，承蒙小马哥相信我，凹凸先生也会加油的~