你根本不知道人家日子过得有多起劲

——捷豹XE西班牙试驾记

我独自一人走上旅途

走向黑暗中的更黑处

我因故稍作停留

在这欢乐如昙花一现的尘世驻足

……

这首叫做《tears》的西班牙情歌儿，在所有拉丁文歌曲中，已属难得的百转柔肠，但是和英语或者汉语世界那些作背的歌儿比起来，不管是曲调还是情绪，还是显得简单而直接。在比利牛斯山蜿蜒的山路上听起来，有一种堂吉诃德样的洒脱。

正是地中海气候太阳最好的日子，空气干燥清新，关着车窗也能感受到自然友好的季节。窗外间或人在路上骑自行车、骑摩托车，牵着狗走路，或者拄着拐棍走路，前方都是几十公里没有人烟的山路。田间的作物生长茂盛，但是看不到一个人在干活。偶尔路过村庄，十二点多了，还没有人家拉开窗帘。我们这些从上海北京过去的人，会有一种进入了Windows自带桌面的不真实，仿佛置身多年前那部经典的三部曲电影MATRIX，有种急着出来，又舍不得出来的纠结。

整片地区都是绿色的，让人时常疑心走错了路，外来的些许异色，就能改变这里的主题。比如我们开着红色的捷豹XE穿过这里，这个下午，红色就成了这里的主题色，划过一抹身影之后，又重归寂静。只有到了晚上七点多，天还大亮着，有村庄的地方多半会举行喧闹的误会，大音量的音响和规模小的不起眼的广场舞，一直持续到十一点多天完全黑下来。在这欢乐如昙花一现的尘世驻足，西班牙人还真是欢乐得很努力。

在这样的幕布上演出，比穿越都市的车水马龙更考验颜值。想要穿过而且潇洒，设计师需要些想象力，整块绿色上的一点红，可以是朱砂痣般印心中，也更容易是蚊子血般平庸。总的来说，捷豹XE的外型设计算得上华美，但是作为捷豹，似乎还不算特立独行。这应该跟捷豹XE期望讨好更多人的味蕾有关。不过，跟XF相似的前脸，加上F-TYPE的车身姿态，镇住一场乡村版，宏大叙事背景的《卡门》演出，还是有富余的。

我们穿过一百多公里路况很好的山路去纳瓦拉一个赛车场，这里是西班牙著名的葡萄酒产区，有35%的土地种植葡萄，这里出产的玫瑰红是西班牙前景最好的葡萄酒。山间公路，加一段赛道，这是体验一款高性能轿跑车的最佳组合。

山路考究的是车辆的悬挂。捷豹XE作为一款主打运动性的轿跑车，自然不可能对加速性能、底盘硬度做出什么让步，并且这款车也没有采用现在颇为流行的轿车四驱。那么在山路上开，最大的问题就是乘员的舒适性。

后悬是捷豹XE工程师最得意的地方。当车辆在高速过弯的时候，特别是路面还有颠簸的时候，轿跑往往遭遇确保后轮内侧扭矩和后排乘员舒适感的矛盾。捷豹XE采用了一种独创的多连杆方式，在后排两位乘员的正下方安排了两块三角形的连杆连接，同时用几组或固定，或可变行程的螺母连接，结果就是在确保轮胎横向力作用的同时，主导后排乘员乘坐的方向上不受横向力干扰，并且能帮助减震减噪。简单一点说，如果捷豹XE以一百或者更快的速度通过一个下坡弯角的时候，后排的乘员不绑安全带，也不会从座椅上滑下来，顶多发生上半身因为惯性的晃动。这在纳瓦拉山区这样的地方开车很重要，因为弯角过后，突然出现的一片湛蓝湖水，需要你坐稳了赞叹。

我一直憎恨可恶的工程师，总是制造出来很多很难用直白的文字就能表达清楚的东西，巧夺天工的说法显得怠惰得让我不爽。在剧烈而高速的行进中，去克服该死的重力和惯性，保持从容和坚定的姿态，用现在时髦的话说，这叫别忘了自己为什么出发。这或许是每个繁忙而疲于奔命的都市人渴望保持的状态，捷豹XE似乎在隐喻，这没什么难的，像堂吉诃德那样，看见风车，就骑车你的癞马冲过去好了，只要用坚定的目光托稳了你的挤奶姑娘就好。

这幅悬挂在赛道上的作用更明显。像咱们这样的半吊子型中国好司机，开赛道其实也就比普通驾驶者多开出点味道来。不过，要做到在最合适的地方换挡、踩松刹车和给放油门，跟YYP老师吴佩老师们比还是有很大差距。但是，这并不代表我们不能为乡亲们试出有价值的点来。

比如，很多和XE同类型的车，因为咱们往往对弯角的幅度判断不足，导致进弯以后仍然不得不踩死刹车减速，而这样的结果是你很快又需要加速，但是方向盘明显在打大的状态。这就好比咱们跑步的时候，过一个弯一开始速度猛了呲了一下，外侧的腿没撑住，这时候你要再加速上来，那就不是猛一使劲就行的。你得先做好平衡，然后加速。车也是一样，这个时候你油门到底，往往没啥作用，有空踩的感觉。但是，捷豹XE在这种状态下，外侧后轮给出的力道明显更支持快速加速。

在纯粹的直线加速中，将要引进中国销售的高性能版几款车总体上表现不错。英国人在动力总成上已经执着追求了一百年。虽然，因此很多品牌都陨落或转卖了，但是这股执拗劲，就从来改不过来。XE的加速在百公里5秒多，不过手动换挡和纯自动挡驾驶的差距较大，英国人的逻辑是，你如果喜欢极速驾驶，自然更喜欢手动控制档位。

虽然，在四十多万到六十多万的价位上，几乎每一个品牌的轿跑型车，都在大声吆喝自己的运动性能如何极致，但是我们其实都知道，在这个价位上，极致也就是个半山腰的小坡，如果综合了空间实用性、驾乘舒适度和品牌逼格的话，捷豹XE是激情派享乐主义文艺范儿的首选。汗，我这似乎就是在描述西班牙百分之八十的国民。人家过的那个叫生活啊。人家的日子，唯一的主题就是对抗寂寞，这让咱情何以堪呢。上午睡不着觉的老人们，宁愿拄着拐杖，步行二十来公里，看上去好像是健康生活，其实不就是打发时间。

我该前往何处，我该前往何处，

我的故事在时间里一页页展开，

我好孤独，我好孤独

就像我诞生那天一样形单影只。