你不知道的思南公馆曾出入着什么车

要说大魔都最炙手可热的时尚地标，新天地、田子坊OUT了，现在有思南公馆。

如今这地块可是市中心唯一一项以成片花园洋房的保留保护为宗旨的项目。目前拥有独立式花园洋房、联立式花园洋房、带内院独立式花园洋房51栋。此外更有联排式建筑、外廊式建筑、新式里弄、花园里弄和现代公寓等多种建筑。

这么牛逼大发的近代居住类建筑集中地是肿么练就的？这么说吧，第一次世界大战结束后的十年间，法租界在霞飞路（淮海中路）、辣斐德路（复兴中路）、金神父路（瑞金二路）、吕班路（今重庆南路）搞了一“围城”，由此打造出魔都第一片精心规划的住宅区——只许建造西式房屋，必须有卫生和暖气等设备，不准设立甲类营业。该区域以马斯南路为中心，涵盖了法国公园（今复兴公园），震旦大学（今交大医学院），天主教圣伯多禄堂（就在医学院隔壁），广慈医院（今瑞金医院），法国学堂（今科学会堂）等等一大批地标。

其中最富传奇色彩的，就是思南路。它始筑于1912年。当时还没有名儿，直到2年后才正式被称为马斯南路。为什么叫这名儿？因为1912年的8月13日，法国著名音乐家Massener在巴黎去世。为纪念他，法租界公董局就将此路命名为RueMassenet——即马斯南路。如今的思南公馆地块，不单只思南路上的那些花园洋房，还包括了附近复兴中路、瑞金二路、重庆南路、香山路、皋兰路、南昌路、建国路等等一片黄金地。

咱再掰指头说说思南公馆这块儿有哪些响当当的神奇人物——

思南路：36号杨森，后为黄金荣小老婆金素琴姐妹租住；44号卢汉；57号陈长蘅；61号薛笃弼；73号周恩来；87号梅兰芳……

香山路：7号孙中山宋庆龄。

南昌路：136弄11号徐志摩陆小曼。

皋兰路：1号张学良赵四。

而这些名流土豪们在此间出行……坐黄包车吧，那是中产和小康家庭的标配，咱必须拉开距离。坐电车？更是要不得，太丢范儿！所以，必定是除了靠腿就是香车代步。所以今天，咱就选其中几个最有名的八上一八。

皋兰路1号：张学良和赵四小姐

座驾：别克

思南路贴隔壁的皋兰路1号，1934年住进了张学良和赵四小姐（这屋子其实主要是张学良安置后者的地方）。话说这赵四小姐最初投奔张帅时，连小三都算不上，顶多是小四。但就是这准小四，居然就成功上位，与有妇之夫张学良相爱并不离不弃72年，成就了传奇。她简直是光，是电，是唯一的神话，她是小三中的superstar！

扯远了扯远了，咱们是说车的。这一对当时出入思南公馆的座驾应该是别克。或许无法在网上获得明确记载，但西安事变旧址张学良公馆中，陈列着张学良在西安时乘坐过的别克世纪。这款型主要供给国民政府中的高官乘座（对于张而言，应该更像是囚车）。而其曾坐过的另一辆别克，目前收藏在哈尔滨世纪汽车历史博物馆。

UC！当时别克在国内大城市中可谓红得发紫——1929年，人在上海设立了第一家销售办事处。1930年，上海登记入册的车辆中，每六辆中就有一辆是别克。1935年，它已在中国25个城市建立了经销商网络，5年后甚至有了8个流动的汽车维修站。那个年代，别克是中国政界要人、商贾巨富的首选座驾之一。

思南路73号：周恩来

座驾：别克

当时在思南路这块儿，到底有多少户人家用别克？呐！起码还有1945年住进73号的恩来同志。当时他的座驾是别克世纪——这辆车是一群爱国华侨集资买来送他的。如今仍然能走能停，长久趴在中西式洋楼的车房里。又是别克世纪？是的！送它应该是那些华侨经过深思熟虑，层层比较后决定的。

为毛？世纪这车呢是人在1936年推出的全系列轿车，基于短轴距的别克special和别克当时最强大的8缸引擎推出的新款。当special还在使用别克额定93匹发动机时，世纪已经用上120匹的引擎了，巡航达到了152公里，无疑是那个年代最快的别克——所以能分分钟漂亮甩开当年那些盯梢的特务车，那姿势真是杠杠滴！真是车比车气死车。

香山路1号：孙中山宋庆龄

座驾：别克、福特……

还有谁用别克？就是住在香山路7号的孙中山和宋庆龄，他们早在1918年就搬进了思南公馆这块儿。孙一直待到1925年去世为止，而宋则住到1937年抗战爆发。不过孙先生对于车的喜好，很像他对年轻菇凉般博爱。所以，他是不会只用一款车的，比如他1920年代初在广州任非常大总统时，座驾就是一辆1920年出产的漂亮雪铁龙。

1924年，他还直接致函亨利·福特，请他帮助建立中国的汽车工业——4年后，福特在上海设立了个销售和服务分支机构（个人觉着，这是福特卖孙中山面子而为的），该机构的业务直到第二次世界大战才终止。

既然说了孙中山，肯定会有人说：“我记得思南路41号是袁世凯故居，后来给了他孙子袁佐良。”讹传，这就真是讹传。41号屋当年的主人其实叫袁左良，当时金城银行的襄理。虽也姓袁，但和袁世凯木有半毛钱关系。再说了，你知道隔壁44号住着哪位？上将卢汉，这可是当年云南“倒袁运动”的排头兵，袁世凯的天敌之一！他是1940年代搬进去的。人买房前还不得探听一下周围分别住着是谁！41号要真是袁世凯的房子，他还不抗着大刀把邻居和卖他房的主削了！

思南路87号：梅兰芳

座驾：奔驰

现在来说说思南路这块儿座驾最与众不同的：1933年住进87号的梅兰芳。因为他坐的是大奔。当时上海滩不是如今的ABB当道，而是BCC大行其道——（之前说烂了的）Buick、Chevrolet和Cadillac。所以，1936年奔驰进入中国内地之初，主打“酒香不怕巷子深”的质量策略，首先与政府合作，走“公用车路线”，比如参与了当时的上海货车装配项目。1949年，奔驰还向天津供应了40辆公共汽车的底盘。

不过，人还是要靠轿车走天下呀！而且对于当时的中国人，尤其是魔都人而言，BCC这一概念早已深入人心（即使当时Ford在欧美红的发紫，但人对中国当时一点也不看重。最平民的T型车据说被卖到1000块银元以上，所以销路不算好）。所以，奔驰若想把BCC换成BBC，或直接替换另一B，难。所以想出了一大招——明星效应。

当时最红的superstar是谁？除了电影明星的就是唱戏的名角。而要说在西方也有相当知名度的人物，非梅兰芳莫属（换到如今，估计内地也没啥超级巨星能和他相提并论）。对于这样的艺术大家，奔驰公司当时就认为，不能采取“普通做法”——请他为自己的产品做广告；更不能采取“二逼做法”——逼他为自己的产品做广告；直接走“土豪做法”——赠车。

所谓“宝剑赠侠客，香车送名士”。奔驰就以“欣赏梅先生的表演艺术”为由，将一辆全新黑色轿车相赠。这辆轿车不仅秉承了奔驰一贯的高大上路线，且为适应当时中国实行的左行制，特意将方向盘右置（德国一直是右行制的）。不过，选的到底是发动机后置的130H、150H，还是发动机前置的170V，有机械增压技术的500K，甚至烧柴油的260D，就不得而知了。而梅兰芳又把车送给了夫人福兰芝。也许这在现代看来，真是普通的不能再普通的一场小营销，在当时却成了轰动全国的“雅事”，不仅成为新闻头条，且随着梅兰芳的出行，这车从此频频出现在报章照片或花边新闻里——热辣程度堪比如今希尔顿姐妹的宠物狗……

思南路36号：黄金荣和金素琴姐妹

座驾：凯迪拉克

最后来说说思南路36号，那可是当年魔都极富八卦创奇色彩的地方。有一点可以确定，那里一开始住的是国民党军官杨森，就是那个子女要用起码4双手才能数清，小老婆则数也数不清的军阀。1937年他去抗日，把房子给了一朋友（之后的故事就要花开两朵各表一枝了）。一说，后者是京剧票友，对当时的“新四大坤旦”极为捧杀，最爱嗓音甜润、卸了油彩光彩依旧的金素琴。碰巧金素琴和其胞妹金素文要在上海常住，人就欢快地做了次顺水人情，把36号租给了这对姐妹花。

还有一说。杨森的那位朋友的确是票友，但来头牛逼，即当时的“老头子”黄金荣。而黄老大隔手就把这套房子给了小老婆金素琴和金素文。

因此，36号出入的汽车……如果是第一种说法，就不得而知了。第二种说法么……真可以好好八一八。关于黄金荣的座驾，咱先卖个关子。先说其洪帮弟子兼结拜兄弟的杜月笙的座驾，一共9辆。最出名的就是牌号7777的雪佛兰和牌号11711的凯迪拉克V-12（当年美国黑帮教父阿尔·卡彭的座驾也就V-8），其它还有别克等。车和牌照据说都是人送的。

现在来正式八一八黄金荣的车——其实真没啥资料。但据某些野史小说记载，1920年代，黄金荣常坐的是卡迪卡克·维克多利亚。个人觉着，可信度还挺高。一来，卡迪卡克·维克多利亚即1918年的凯迪拉克VictoriaCoupe。该型号有Delco电子系统，拥有世界第一个批产V8发动机，70马力。二来，20世纪初的黄金荣可谓是上海滩真正的老头子，风头正劲。当时上海滩那些顶顶有权有势的人物，基本都坐大凯迪（当时奔驰还没正式进入中国内地打广告呢）。差一些的是雪佛兰或别克（比如杜月笙的二太太陈帼英，就常坐之前提过的那辆雪佛兰）。

所以呢，各位基本可以摸索出来，36号内出入的是啥车。

最后，送上徐志摩在思南公馆居住时，写就的《沪杭车中》一首——

匆匆匆！催催催！

一卷烟，一片山，几点云影，

一道水，一条桥，一支橹声，

一林松，一丛竹，红叶纷纷：

艳色的田野，艳色的秋景，

梦境似的分明，模糊，消隐——

催催催！是车轮还是光阴？

催老了秋容，催老了人生！

对了，住南昌路的徐先森，写诗时坐的是火车。