与鹦鹉洲长江大桥同期开工建设的“张之洞与近代工业博物馆”,前者早已通车,后者却成了半拉子工程,撂在月湖边上成了“僵尸楼”。
文|罗时汉(一级作家 原长江日报主任编辑)
与鹦鹉洲长江大桥同期开工建设的“张之洞与近代工业博物馆”,前者早已通车,后者却成了半拉子工程,撂在月湖边上成了“僵尸楼”。
“张之洞与汉阳铁厂博物馆”是由百年前参与汉阳铁厂建设的卢森堡大公国提供珍贵历史资料建成的,已在国内外具有较高的知名度,迄今仅接待中央电视台采访录制节目就达十八次之多。如《中国钢铁》、《百年城市》、《复兴之路》、《文明的脚步》等。
该馆所展示的以汉阳造为代表的中国近代工业,曾被西方视为“中国觉醒”的象征,既是武汉崛起的奠基石,又民族复兴的里程碑,影响重大而深远。
为提升这一文化品牌,武钢与万科两大公司达成共识,在老馆基础上,重新扩建升级为“张之洞与近代工业博物馆”,并聘请国际著名设计大师设计。2012年盛大开工,备受媒体关注,举世瞩目。
历时四年,新馆展露新姿,像一艘巨型轮船出现在人们眼前,令人充满新奇与期待。然而,从2011年下半年船形馆体完工后,因武钢与万科公司互相推诿,不再承担诺言,便一直处于停工状态。令不少中外游人慕名乘兴而来,扫兴而归。老馆被拆,新馆搁浅,这不是在开国际玩笑吗?
这种情况,已经导致极大的负面影响。国际上,我方与卢森堡国家博物馆原签订的合作办展协议被迫一再延期,该国百年企业捐赠的广场雕像也被迫搁置在武汉的生产厂家。国内,我方与汉冶萍各方筹备的交流活动及工业旅游活动也一再延期。对此,我们感到十分遗憾与痛心:一个举世闻名的品牌、一个两强联合的项目、一个国际大师的作品,竟然陷入如此尴尬的境地。
为此,我们呼吁:作为承载中国百年工业强国之梦想、记载中欧百年合作之成果、见证武汉百年奋斗之历史的这个列入武汉市重点文化工程的项目,不能再无限期搁置下去了!我们建议:武汉市和汉阳区政府应当强力介入,加强协调与监管,绝不能对此等闲视之。
因为这个工程若不成功,奇耻大辱已不属于某个企业,而是属于我们武汉、我们中国。
附录
关于张之洞与湖北(武汉)近代工业,毛主席生前多次提到:湖北的工业基础都是张之洞带头办的……讲到近代工业,不能忘记张之洞。
国家领导人对张之洞也有较深的认识,他在党的十八届三中全会二次会议上提到:清代洋务派代表人物之一的张之洞是个有改革观念的一个人……并引用了张之洞在《劝学篇》中的一段话“旧者因噎而食废,新者歧多而羊亡;旧者不知通,新者不知本。不知通则无应敌制变之术,不知本则有非薄名教之心”。
由此可见几代党中央领导人对张之洞本人及其观点和建树的重视。
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