米其林设计挑战赛，有哪些「奇葩」的交通工具？

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自从 2002 年  米其林设计挑战赛首次在北美国际汽车展上亮相以后，米其林每年都会举办一届米其林设计挑战赛。这项比赛由全球各地的设计师参与，通过网络把作品提交给主办方。2015 年设计挑战赛已经结束了，并且由 Stewart Reed  艺术中心完成了评审工作。评委们从来自 68 个国家的 875 份作品中评选出了 14 份获奖作品。

获得第一名的作品是由 Rajshekhar Dass 等人一起为印度的农民伯伯设计的「商，农」两用车。这辆车采用了新能源动力系统和模块化的车身设计，让车辆在不同使用环境下，可以装配相应功能的模块方便使用。

比如在需要耕种的时候，车子可以作为拖拉机在农田里使用，也可以把车的后半段改装一下，作为运输车，拉点人或者拉点货物什么的。

第二名的作品是一辆全地形车。一位来自哥伦比亚的设计师，为方便乡下居民的出行，设计了这辆车身可以伸缩的全地形车，以便使用者可以装载更多的货物，在崎岖的山路中穿梭。这辆车的设计十分「简洁」，所有车身结构都暴露在外部，所以可以推断出，车子的车身轻量化效果应该不错。

获得第三名的是两位韩国设计师的作品，他俩给竹筏设计了一套推进系统。设计师希望这套推进系统，可以再为竹筏提供动力的同时，还能实现过滤河水的功能。

下面是公布的 14 副获奖作品中比较有趣的几幅:

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