滴滴总裁柳青: 讲好讲坏爱谁谁，这是创业第一课

柳青 硅发布

本期#思维方式#，节选自滴滴快的总裁柳青今年 5 月 20 日在“全球女性创业者大会”上的演讲。

非常感谢阿里巴巴，感谢马总邀请我到今天这个活动，见到这么多有活力、年轻、美丽的女士们，而且刚才听到你们问杰西卡的问题，我觉得都非常好，真正是在商业里做过的女性才会问出的问题。阿里在对提倡女性创业这件事上做了很多工作。创业维艰，这本书不知大家有没看过，女性创业更难。

过去一年，我加入滴滴差不多有一年时间，滴滴和快的合并了，滴滴和快的陆续推出很多业务，我们原来叫打车软件，现在不光是打出租车，还打专车，马上要打公交车，还要做公共交通，我们现在也在打直升机，所以很多人说：你们已经从单元业务完全变成一个多元业务。同时很多投资人给我们估值说 100 亿美金以上了，我朋友跑来问我，你们是不是可以收关坐等 IPO 了？是这样吗？不是。

今天我的心情，我们整个团队心情，可能是危机感最强烈的时候。我不知道大家有多少是自己做企业的，如果自己做企业的人一定会特别有感受，像我们现在感觉和我们要做的事相比，我们太渺小了，危机感来自我们本来是轻量级拳击手，一下子变成重量级拳击手，感受就是“速度与激情”，所以我很感谢大会派给我题目，我很老实地准备了 PPT。

第一个感受：找到信念，放下自我

这是我做滴滴快的第一个感觉，当时滴滴和快的还没合并，去年时第一个月非常煎熬，主要来自心理压力很大。为什么压力很大呢？

有两个原因。一是很多我朋友，其实都是很关心我的人，很替我担忧，因为滴滴和快的两家烧钱，全中国互联网史上创了奇迹，某一家烧了 3000 万美金一天，而且基本是照这个速度烧下去，政策上各种不确定，这就不细说了。

还有整个团队，也才是一个两年半到三年的团队，这是挑战的地方。还有一个很重要挑战，就是我 12 年在高盛工作，毕业后就到高盛，一路做起来顺风顺水，组织很喜欢我我也很喜欢组织，在这个环境里成长起来，没有去打拼过，也不知外面世界怎么样，我做的也是传统企业，对养牛比 O2O 更懂。

所以我自己也有很大压力，我更大压力是我加入公司一个月后，发现这个味道有点不对。

因为去年这个时候，现在有流行一个词叫“女神”，只要是某个企业女高管，都被统称为女神。当然“彭蕾”是实至名归的女神，我刚刚去时被称为女神，我非常忐忑。尤其是当我排队上洗手间时，突然间有很年轻女孩过来跟我握手，说女神姐姐，我能跟你照张相吗？因为我们公司平均年龄是 26 岁，很多女孩子是 92 年、93 年的。

还有我跟程维吃完饭，在北京一个叫“上帝”的地方，到了五层，突然门口黑压压一群人，因为我们是做服务行业，自己觉得除了做互联网还是做服务行业，除了服务乘客还服务司机，服务司机不好的话会有很多人找我们。所以程维说你先避一避，我去挡一下，然后回来了，说虚惊一场，他们是来找你合影的。

我当时是什么心情呢？我当时非常纠结，因为当一个人被定位为“女神”，但是当你又要去做事情和业务时，这是很矛盾的，我给自己心里压力也会比较大。

这一个月时间找不到创业感觉，我很迫切需要找到创业感觉。后来怎么样呢？我后来被团队感染、启发了，我们团队核心同学们从哪来？阿里 B2B 团队，阿里最核心的中共铁军。

我不知道在座有多少是阿里同事？说起阿里中共铁军，大家非常有感染力，以骁勇著称，以无所谓著称，以忘我著称，在他们看来舍我其谁，什么都可以做。在接下来一个月里。跟这个团队有深入接触后有很多启发。

举个例子。我们公司每个月有 3 天叫“在路上”。这是所有中高层管理人员在一起的管理聚会，大概有六七十个人是在星期五、星期六、星期天，每月都有一次，每个月都要有三天在郊区住在外面。然后，每个部门负责人要来报告业务，每个人报告完，最后大家匿名投票，谁讲得好，谁业务做得好，谁做得不好。所有一级负责人要在现场接受大家批判，你只能接受，你还不能回嘴，你只能听。

这时有个女孩子，当时我第一次参加，她拿了个“烂橘子”，就是最差了，表情完全平静走下去。第二个月，她又拿了个“烂橘子”，表情又完全平静走下去。我当时就在想：如果我是她，我可能会泪崩。当时在这种场合 60 几个人来评价你做得好还是不好，但这就是我们文化，叫坦诚沟通说真话，简单直接。

她就下去了，直到第三次她拿了个“金橘子”，现场泪崩，说她怎么不容易等等。

这给我什么很大启示呢？其实人很多时候不用特别在意自己一城一池的得失，或者别人怎么看自己，你越在意别人怎么看，你越不是自己，你越表现不出来真正有水平的自己。

比如今天这种场合，如果我没有在我们金橘子、烂橘子锻炼下也会紧张，我们公司人都经历过这种场合，讲好讲坏爱谁谁，我们今天就是做自己，我觉得这是我在参与创业企业后学到的第一课，对我来讲受益匪浅。

还有我们中共铁军还有个什么特点？就是很忘我。当初去年 8 月 19 号，我当时加入大概两个月，出了专车，这个专车是很辛苦的事，每次要攻一个城，攻城前要把运力估计好，当时完全没想到需求量如此之大，供应完全不足，用户不足用户体验不好，用户体验对我们来讲是“命”。

当时情况非常危急，眼看上线一个月完不成了，然后迅速做了一个决策，从出租车事业部调主业部队来帮专车事业部。出租车事业部主力部队已经是帮滴滴（我当时还在滴滴）打下江山的。

这个部队都是元老级，每个人都像带了一个部队，当天晚上让他们卸下兵权，杭州的到沈阳去，广州的到重庆去，连夜去，没有二话，相当你原来部队，原来有的人全没了，重新自己去开疆拓土，这对任何人要求都很高，要求你确实是了解整个企业大局，你是以企业大局为重。这种精神，我觉得确实要给阿里团队点个赞，我当时非常佩服，居然有这样的人，完全不顾自己利益，所以当时还是非常感染我。

在后来我们自己看业务时，我们也意识到，我们一直在反思，到底在做一件什么样的事，怎么能把它做好。其实今天我们做的就是一件解决中国人出行难的问题，因为现在大家衣食住都非常好，但出行非常难。而且出行，每天大概中国人有 4.6 亿次出行，是在非常低效情况下发生。我们希望滴滴快的使命就是解决这 4.6 亿次人，而且是在不断增长的速度，能高效出行，这是我们使命。

在这个使命前，所有所谓对失败的顾虑，所有对自己个人成就表现的顾虑，都非常微不足道，也正是在这种想法前提下，滴滴和快的才会放下，放下的其实就是那种对一城一池的得失心，或是输赢心的执着。我们一起把这事做好。我们背后股东也都非常支持我们，他们也是看得多这家企业，这两个合在一起的企业的企业家精神，真想把这件事做好的精神。

所以放下自我以后，这是放下自我的结果，我们年会上，这是程维，这是我，这在以前是不可想象的，突然之间变成这样。确实我也很感谢团队，我自己觉得这是帮我做了一个人性的更完整，真的能够放下一些不需要在意的东西，但这个可能真的要有信念，要有对你自己做事情的信念。我们现在每天都告诉自己团队，还是要放下，放下什么呢？放下以前成绩的包袱，心态完全归零，这是我们每天跟团队讲的事，未来这个事这么大，我们还有很长路要走，所以必须要放下所有包袱。

第二个感受：召唤战神

前两天看了一个故事，讲菲律宾一个拳击选手，从 15 岁打到 35 岁，不久前在美国一个大赛，拿了 1 亿美金奖金，应该是整个亚洲最赚钱的一个拳击手。他的故事让我想到滴滴和快的，我们过去两年半到三年，PK 了 30 个对手，一直在 PK。今天游戏规则又不一样了，并不是说打拳，不是市场份额，今天游戏规则对我们来讲就是“迭代”，这个词是我做了移动互联网后最深刻感受，就是在产品层面、技术层面、运营层面、服务层面、市场层面等等不停迭代，这个迭代概念就像人的新陈代谢，你只有新陈代谢越快，你才能越快升华，越快跟重量级对手比赛。

我自己觉得 Sports woman ship，这是什么定义呢？当你遇到竞争时，就会马上兴奋，当你遇到挫折后，你会被激励，我觉得只要是想做商业的人，不管自己创业也好，还是加入别人公司也好，这非常重要。每个人心里其实都有“战神”，只是等着你去呼唤它而已。所以我们在公司里做的一个重要工作，我自己每天做的就是呼唤我心中的战神出来，因为确实竞争非常激烈，我们自己也需要马上把握好自己优势资源去升华自己。

可以看到，这是我们一个产品，因为我们服务很多出租车司机，我们为了让他们了解到哪边好接单，我们出出租车热力图，比如在北京哪，是订单比较多的。像这个，也是我们可以很骄傲告诉大家，作为一个中国出行方面的移动互联网公司，我们每天运行数据，做的算法匹配数字，是我们全球竞争对手在全球规模的数倍。

为什么？很简单，因为第一这是中国；第二，我们确实有先发制人优势，这个数据量非常大，比方一下这是匹配算法，就像一个人出门如果要去打车，有点像是移动打靶，打靶人是在不停动，靶也不停动，要在几秒内匹配打靶人和靶，这也是匹配算法的意思。

我们在中国 10 秒钟可能要配 10×10，10 秒内要配 1000×1000，难度完全不一样。我们在中国，就因为我们有这么大投入，才能承载这么大密度下的算法需求，尽管如此还是不够，所以我们人才迭代上，也是不停，一方面提升自己内部人才，一方面召唤全球最顶尖技术人才。今天全球最顶尖技术人才也都愿意来中国，来挑战一下这个世界级难题。

像这个也是从我们匹配上能看到的，比如北京实时交通路网和实时情况图，绿色是通行，红色是不通行，为什么这个有意义？这是非常大数据积累，能够不停调你地图和导航，保证准确性。这是我们在产品上，在服务上希望能提供的更细致化东西，“为你而来”，主要是讲女性司机和女性乘客，很多女性乘客半夜回家，可能不愿坐一辆普通专车，就专门找一个女性司机。

这是一个真实的司机，是一个非常能干的女士，专门做专车司机。在服务上，我们也希望我们服务不断进化、进化，尽管中间肯定有不完美，但是没关系，只要持续努力。战斗力是什么？战斗力就是没日没夜不吃不喝天天想着一件事，战斗力你觉得哪不够好就在这个地方不断去努力，这就是战斗力。滴滴和快的经过两三年洗礼，真的是很有战斗力的团队，我很为这个团队而骄傲。

第三个感受：激发、激发、激发

我来了企业后，很多人问你从高盛来，因为我们是高盛直投，只有十几个人，你到这边来，现在公司将近 4000 人，管理跨度好像很大，你怎么看这个问题？我自己感受是这样：今天我们，起码我自己在这个行业，我们整个团队在的这个行业，是一个没人做过的行业，没人知道怎么做，没人告诉你怎么做能成功，没人会告诉你。

所以怎么办？只能是去激发你团队，把这个问题交给他们，给他们以指引，但就是不停去 inspire 他们，跟他们讲我们使命是什么，我们想解决什么问题，我们希望未来，比如我们天天在讲去达成一个共识，我们公司到底要做什么事，就是要解决中国人出行难的事，现在中国人吃好喝好但出门最痛苦，我们希望有一个一站式解决方案，出门如果想坐出租车可以坐出租车，想叫特殊专车可以叫特殊专车，还有地铁，我们会告诉你什么时候地铁过来比较方便，还有公交什么时候比较方便，未来还有很多交通工具会有。这个意义是在于中国老百姓会觉得自己生活质量有提高。

这是我们团队，我们当时在土耳其，最右边是我们创始人程维，程维 32 岁，昨天刚刚过完生日，这是一个非常年轻、非常有活力的团队，我非常相信人的潜能是自己都不知道的，比如说我们用跨界人才用得非常好，公司有很多原麦肯锡、贝恩资本、达摩、高盛有很多，现在都在不同岗位工作，因为我们非常相信每个人都是有潜能的，并不是像你想的那样，我们把你放在那个岗位上，那个岗位会定义你，这是我们的相信，我们不去把一个人才定性说：你这个人只能做这个，我们相信每个人潜能，前提是要激发大家。这是我们在团队上的活动，这里其实很多都是滴滴快的两边团队在一起。

我们也相信，我们有这么一群人，能够带动起来，能激发到我们合作伙伴，也能激发到我们政府伙伴，其实我们昨天在上海刚刚宣布了一个跟上海市交委的战略性合作，这应该是专车第一个突破性进展，因为大家可能很多都了解专车，里面还是有这样那样法律上的事，法规上一些风险，我们跟上海市交委签了这么一个战略性合作，他们也是认可滴滴和快的在这方面做的尝试的。

所以这是我想跟大家分享的，让大家感受一下我们这段时间里面做的事。

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