挥别赶集，杨浩涌能否再造瓜子？

今日，58赶集集团旗下瓜子二手车直卖网举行发布会，宣布已经完成新公司注册等相关事宜，开始独立运营。

而更重要的信息是，杨浩涌卸任集团CEO，正式出任瓜子二手车CEO，并以个人投资者身份，向瓜子二手车投资6000万美元。同时承诺了三个不变：在58赶集集团的股权不变；联席董事长职务不变；董事会席位不变。

这个转变，似乎早在斗米兼职的独立就有所预示。

11月17日，斗米兼职在北京举行新品牌发布会，并宣布已完成4千万美元A轮融资，58赶集集团是斗米兼职的投资方之一，毕竟，斗米本身就是由原赶集职有和原58职达合并分拆独立出来的品牌，也是58同城与赶集自今年四月公布合并后，资源协同整合的一个成果。

其时的发布会上，58赶集联席CEO杨浩涌和姚劲波被问到了同样的问题：你对斗米兼职CEO赵世勇的期望是?这4000万该怎么花?两位CEO回答的核心思想都是先不用考虑盈利，先做规模，这4000万肯定是不够的。姚劲波看挺兴奋，杨浩涌一如既往，淡定平静。发布会本来的重点是斗米兼职的战略规划，但空气里总好像有种“事件”要破茧而出。

国内的所谓合并，特别是准巨头合并，结果总是并非如他们事先宣传的一加一大于二，大都一走一留。尤其是领导层，谁都知道所谓的“联席”只是个过度，合并之后，主管具体业务的，只能有一个。

在今天的发布会上，台上的杨浩涌好像脱离了17号的那个投资人角色，更像是一个产品经理，面对记者们提到二手车市场的各类问题，侃侃而谈。虽然还仍然延续他一贯的淡定回答风格，但感觉上总比17号时，有了更多的激情。

这不由让人想起我在赶集、58合并前对杨浩涌做过的一次专访。当时的主题是赶集的转型，如何从分类信息转向如今的O2O。赶集在既有分类信息业务的基础上，内部孵化和投资了诸多业务，比如洗车、兼职，而二手车交易是杨浩涌和赶集非常看重的一个业务。

当时我问杨浩涌：你们投资孵化这么多业务，也意味着你需要培养更多的人，把权力下放给他们，你自己可能会更专注在战略上，做管家，你怎么看？

杨浩涌的回答很有趣：不这样还能怎么样？你不给他们创业的机会，他们自己也会出去创业。在这个回答里，大概能捕捉到一些杨浩涌对“管家”角色有点无可奈何，在他心里，应该还一直留有一个创业者和奋斗的火种。

所以，挥别58赶集固然遗憾，但对外表随性内心刚强的杨浩涌来说，领导瓜子再创业未必不是一个找回初心，再造一番事业，甚至再造自己的机会——对这种人来说，舒舒服服做个幕后投资人，踏踏实实收钱养生并不是人生。也许杨浩涌自己更愿意回到西二旗那个条件艰苦的办公室，再带着一帮兄弟，没日没夜，继续厮杀。

当然，前途依旧艰险：尽管姚劲波强调集团会继续给予瓜子全方位的支持，但即便是公司内部部门和部门之间的协同都会面对各种阻碍和博弈，别说是两家公司，两个老大。相比赶集二手车在杨浩涌一个人说了算的时代，瓜子二手车有好基础，但今后还是要靠自己。

对杨浩涌来说，在互联网启蒙年代，塑造了一个门户思维时代下的佼佼者，在如今的O2O时代，能否更好地驾驭和融合互联网思维和传统思维？能否更好地管理一群工程师和一帮做传统生意的员工？同样是个巨大的挑战。

不论如何，挥别赶集，算是挥别了一个时代和一个阶段的自己。在这样一个“重启”的时刻，祝福杨浩涌。

（我觉得杨浩涌告别赶集，和美团大点这种当红事业合并，张涛洒泪退出肯定还不同。信息分类已经是上一代互联网思维的产物了。未来的58赶集也许会更像一个投资集团而不是拼杀在前线的业务阵地。老杨告别上个时代的产物，奔向下一个被认为布满近况，当然陷阱也多的汽车后市场，其实也不错。上次参加斗米发布会的时候我真的有点模糊的预感，58赶集合并快要有个决定性的分晓出来了。——作者结语）