库克出柜？聊聊马斯克的好基友吧

前几天在硅谷和全球科技界发生了一件大事，就是苹果公司现任老大蒂姆·库克出柜了。

大家都知道这是怎么一个事，葱哥也不多说了。葱哥想说的是，其实个人对于同志们并没有特别的偏见，而且在与苹果公司的日常接触中，明显感受到库克时代的苹果，比乔布斯时代的苹果，对苦逼媒体们的态度真是温柔得多了……

我记得乔布斯在任时，苹果曾是硅谷最被媒体痛恨的公司。库克在上任之初被许多人吐槽没有个性、缺乏魅力、不够天才，但这几年苹果优秀的财务报表和在媒体圈逐渐建立起来的好口碑表示，作为一名企业领袖，或许库克比乔布斯更适合——不管他是不是同志。

事实上，葱哥在工作中接触到的大部分同志都让我印象不错：善良、整洁、有才华，最重要的是，这些帅哥还不跟我抢姑娘。

其实在人才辈出的硅谷，同志也辈出。有媒体曾经评出硅谷的九大同性恋大佬，其中包括Facebook的联合创始人、谷歌的商业发展副总裁等等。不过其中最富传奇性的是彼得·泰尔。彼得·泰尔同志并不是码农或者技术宅出身，而是一位擅长资金运作的基金经理。他的一位好朋友叫做埃隆·马斯克——没错，就是现在特斯拉的那位传奇老板，有着“钢铁侠”之称的风云人物。

在10多年前，彼得·泰尔与埃隆·马斯克在帕洛阿尔托最热闹的地方，大学街上一家名叫Café Venetia的咖啡馆碰头，与马斯克谈论要不要让PayPal上市的问题。彼得·泰尔对现在流行的科技产品，比如iPhone或者语音控制系统没什么兴趣，但他是一个忠实的科幻迷，未来主义者。他与马斯克创立了PayPal这种全新的网上支付方式，让自己和埃隆·马斯克都赚到了第一桶金。

后来，彼得·泰尔同志又给了一个名叫马克·扎克伯格的小伙子50万美金，帮助他建立的名叫Facebook的网站发展壮大。不过，虽然他投资了Facebook，但他自己的Facebook账户却很晚才开通，而且几乎不使用。他自己在他的风投企业FoundersFund的主页上的一篇《宣言》表明了他为何不满：“曾经我们想要的是飞行汽车，而不是短短的140个字符。”

在彼得·泰尔看来，美国的60年代是充满希望和动力的。现代化流水线、摩天大楼、登月计划、航天飞机……几乎所有的美国人都坚信，他们的孩子长大后，就可以坐着宇宙飞船去月球旅行了。人们希望政府可以修建一座水下的城市，或者将沙漠变为森林。阿西莫夫和海因莱因的科幻小说是最受欢迎的读物，而不是《哈利·波特》。与这些相比，现在的科技走向将大家引导到拿着手机刷140个字的微博来进行大量无意义的社交，似乎太过令人失望。

这种心态，显然埃隆·马斯克也感同身受。现在让我们来看看马斯克在卖掉PayPal之后做的那些事情：创立特斯拉公司，制造纯电动汽车；创立SpaceX公司，尝试太空运输商业化的可能性；创立Solar City公司，以独特的商业模式推广太阳能技术发电。

从表面上看，这三个公司都特别理想化，简直就是科幻小说中的东西。但事实上，特斯拉的Model S已经在全球开卖，并获得了中国政府的特别政策；Solar City的商业模式也获得了教科书般的成功，这种光伏发电以后将与特斯拉的超级充电站结合，为电动汽车打造一个不依赖传统电网的能源输送结构。目前唯一赚钱目标还不明朗的可能就是SpaceX了，但由于美国的NASA砍掉了航天飞机项目和许多火箭发射计划，所以他们目前接到了不少来自政府的合约以支撑烧钱的开发。这家太空运输公司最新的成果是，已经开发出可以重复使用的火箭猎鹰9号，它可以在发射升空到1000米高度之后，慢慢地垂直降落回到发射台上。这项技术大大降低了火箭发射的费用——甚至在国际上抢走了不少我国“长征”系列火箭的生意。

好吧，这篇文章絮絮叨叨写到这里，我承认并没有多少与“车”相关的东西。其实我只是想抱怨一下：如今在汽车圈，又有几个这般浪漫主义的开拓者呢？出色的创意永远只在车展的概念车上，每一代车型的改款都让人哈欠连天，至于新技术的应用，往往要落后潮流不止一个节拍。飞行汽车现在确实已经出现了，但却不是出自任何一家汽车大厂。我不知道什么时候汽车业可以真正带给我们如同来到未来的感觉，或许，等哪家的老大也宣布出柜的时候？