一个被历史选中的汽车间谍

这是“默默说车”的第二回哈。上周开篇第一回从全球车坛老大丰田说起（戳左下角“阅读原文”可查阅），说到美国人民看着丰田把自己的汽车工业玩了个半死，气不打一处来，于是上至美国政府下至几大美国车企都坐不住了，这就有了下面的故事——

第二回

福特巧布棋子心中暗喜

丰田惨遭背叛命里遭殃

这个世界上傻子并不多，你不会眼睁睁的看着竞争对手一步步蚕食你的份额还无动于衷。你带着老婆，出了城，吃着火锅唱着歌，突然就被麻匪劫了，你能说你没啥反应吗？你看着自己的老婆上了别人的炕，你还不得说句“寡妇，睡不得”之类的话吗？你还不得装成师爷，联系下黄四爷干掉麻匪吗？

事实证明福特就不蠢。小布什作为总统的那个时代，美国人并不在意新能源节油技术的开发，而且通用、福特、克莱斯勒的董事会对于发展新能源先赔本的提议也没有多大兴趣。但，丰田在奥田硕时期就开始开发混合动力车型，这让美国人在汽车燃油经济性上落后了一大步。福特、克莱斯勒、通用都意识到丰田是未来最强劲的对手。

福特先出手了，福特受够了美国议会的指责，这帮议员只会指责美国汽车不思进取，也受够了媒体大肆宣扬丰田汽车节油的调调。他要利用目前丰田出现的一些质量问题来扳倒丰田，埋伏一根钉子在丰田内部。可是，这么一个人去哪儿找呢？

对这个人的要求很高。要有专业的技术，这样才能引起丰田的重视；要有强烈的爱国主义精神，这样才能为拯救美国汽车工业；还要有舍己为人的大无畏精神，这样他才会放弃优越的生活，远渡重洋。可是，要找到这样的人，谈何容易啊？

运气来了，踩狗屎都是香的。福特真就遇到了这么一个人，这个人叫Dimitrios P.Biller，我们叫他比勒。比勒其貌不扬，普通的很，但他却是一个思路清晰、口才超群的优秀律师，曾经为福特公司打过几场官司，在法庭上的表现有理有据、张弛有道，福特高管注意到他了。

在一次汽车诉讼结束之后，福特高管热情地要送比勒回家，两人同车，一路畅谈。他们聊了美国汽车工业的现状以及未来的发展。比勒表现出极强的爱国主义，这个人正是福特需要的，一定要把他纳入福特，重点培养。

罗永浩说：“我被历史选中了！”

就这样，福特力邀比勒加入福特一年一度的“下一代律师训练计划”。这个计划竞争十分残酷。全国成千上万名律师中只有16名入选，通过计划残酷的训练之后，律师们都会在法律界崭露头角、小有名气。之后，大部分律师都会在福特任职，享受福特带来的丰厚报酬。福特认为比勒通过这场训练计划可以受到丰田的重视。因此，在比勒通过训练计划之后，福特又对比勒进行了三个月的秘密特训。

通过了计划之后，比勒没有像其他人一样留在福特公司任职，而是回到自己的律师事务所。为了让丰田注意到比勒，福特常常会把一些重大案件交给比勒，而比勒总能出色的完成这些诉讼。比勒作为一颗冉冉升起的新星，名声在外，百战百胜，成为汽车诉讼界炙手可热的的人物。

现在要做的就是把比勒安插进丰田内部。福特在一次与丰田常规性的接洽会上，有意无意的向丰田高管介绍起比勒，对比勒的专业素养更是赞赏有加。丰田高管在接洽会上有意拉拢比勒加盟丰田，这被眼尖的福特高管看到了。福特高管笑说道，啊，你可不要挖我的墙角哦（快来挖，快来挖啊）。

比勒进入丰田视线之后，丰田就急于得到比勒。比勒毕竟是律师出身，如果贸然答应丰田，不仅会引起怀疑而且也显不出分量。比勒需要拒绝丰田几次，吊一吊丰田的胃口。我们都明白，丰田之所以能在二战之后发展这么迅速得益于对专业人才的渴求，而这种渴求恰恰源于丰田骨子里的危机感。就像皇帝登基一样，三辞之后，比勒感觉是时候答应丰田了。

刚进入丰田的比勒去了日本总部，总部需要比勒进行一段时间的学习和培训然后再进入丰田北美任职。在日本，比勒第一次真正接触到了丰田，对精益生产以及日本本土廉价劳动力有了更深的认识。2003年4月，比勒回到了美国。

其实丰田内部很多高管怀疑比勒的能力。刚到美国，比勒就接到一宗案子，这个案子已经打了一年多，至今未能结案。丰田曾再私下希望与原告达成和解，但原告态度坚决，一定要在法庭上与丰田斗争到底。比勒的第一个案子显得有些棘手。

棘手那是相对于其他律师所言，比勒不会。他看了一下卷宗便了解个大概。这个案子其实是美国一对老夫妇，无儿无女，喜欢自驾游。有一次，他们驾驶着丰田4Runner在高速公路上，对面突然来了一辆卡车，老夫妇为了躲避卡车紧急刹车，却发现刹车失灵。两辆车子相撞，老伴当场死亡，老汉最终抢救过来。

面对丧妻之痛，老汉老泪众横，发誓与丰田汽车斗争到底。这件案子其实并不难，比勒凭借专业知识找到了破绽。原来这位老汉由于年龄较大，体型较胖，还有一些高血压疾病，不适合长途驾驶，而且车祸现场面目全非，根本无法查出是否车辆问题。虽然简单，毕业仍旧左右为难，首先他潜伏在丰田内部，但受害对象却是自己的美国同胞。

林冲想上梁山得杀几个老百姓，杨子荣要进白虎山得杀几个革命同志，电影就这些套路。

现在唯一能做的就是帮老汉争取到赔偿以便安度晚年，但又不能输掉官司。开庭的时候，丰田北美的高管悉数到位，他们要看比勒的表现，因为他们怀疑比勒的忠诚和能力。比勒知道自己一定要拿下官司，而且要尽量完美的完成。他依据自己搜集到的证据将原告的身体原因、疲劳驾驶以及操作失误完美的表现出来，比勒胜局已定。

退庭之后，丰田高管前来祝贺，恭贺比勒结束了这场争执不下的官司，并感慨丰田真的是挖到了人才。比勒经过深思熟虑之后却建议丰田高管与原告达成和解。比勒娓娓道来，目前官司胜局已定，丰田再没有打下去的必要，而且再打下去对丰田声誉影响不好；再者，丰田起初和解不成是因为主动权在对方手中，现在主动权在自己手里；第三，多给原告一些赔偿金还能显示出丰田的宽宏大量。最终比勒成功说服了丰田高管结束这场官司。

此后的比勒帮助丰田摆平了一系列难缠的官司，使得丰田更加佩服他的能力。实际上，比勒却也注意到丰田的一些车型的确存在质量问题，这些车型不仅仅是4Runner连凯美瑞、卡罗拉也有出现刹车失灵的情况。比勒在暗中慢慢收集这些证据。

在渡边捷昭的带领下丰田扩张的步伐十分激进，在成本控制的前提下，一些零部件出现了质量问题，其也曾在2004年召回过一些车型。不过，这些问题在丰田看来都是一些小问题，激进扩张中的丰田把数量放在了第一位，质量放在了第二位，这已经不是以前的丰田了。比勒建议丰田继续这种扩张势头，出现质量问题可以尽管交给他们这些专业的律师解决。丰田认为成为世界汽车霸主指日可待。

虽然丰田旗下车型问题不断，但依靠比勒出色的表现，丰田总能有惊无险的度过。此时的丰田正陷入一场灾难中而不自知，与此同时，丰田车型交通事故越来越多，消费者也开始对丰田质量产生了怀疑。丰田对待这些质量问题也多采用隐瞒、掩盖的态度，日积月累终于酿成大祸。

2007年9月，比勒在收集了大量证据之后从丰田辞职了。丰田把300多起交通事故数据系数销毁，并给了比勒一大笔封口费，丰田认为高枕无忧了。事情远没有丰田想象的那样美好，比勒一辞职，福特就开始秘密接触他。只是福特认为起诉丰田的时机不成熟，比勒需要隐忍不发。

好吧，让我们看看小布什在位时的美国。全球变暖的调调无时无刻不在威胁着汽车，攻打伊拉克陷入泥潭，2008年美国又迎来了经济危机。在这场危机中，美国政府虽然曾出手救助过通用和克莱斯勒，但杯水车薪，通用和克莱斯勒还是相继破产、卖身。福特的境况也不好，几乎把所有的品牌都卖光还把自己的蓝色LOGO也抵押了。美国汽车工业彻底的毁掉了，美国政府成为了克莱斯勒和通用最大的股东。

奥巴马上台，是时候了，比勒可以出手了，这又是一场腥风暴雨。预知后事如何，且听下回分解。