宫涛谈从媒体人到创业狗的心路历程

韦青青说要约个稿子，讲讲我是怎么从媒体人转型创业的心路历程。一开始我是不想的，后来听说在autocarweekly发篇稿子还挺贵的……想想这个便宜一定要占。

你看，这是第一个转型。以前做“媒体老师”时多大气啊，现在居然蹭软文，相当鸡贼。然而我有点小得意，觉得我拥有了创业者的一个优秀品质。

当我们还在一个大公司，或者有一个很有实力的背景时，衣食无忧，所以气定神闲，有自我，有个性，很多事情狠不下心。因为工作做100分还是60分其实全凭自觉，而自觉——人类有劣根性的。

想想有名有利的现状、生活和工作的平衡、客观环境的约束，一般就没什么值得坚持了。在工作中，万一不幸遇到不靠谱的老板、同事或客户（而那100%会发生），把事情做不好的原因算到他们头上，就更容易很安全的混日子了。

多少英雄豪杰，就这么废了。

创业就是重新找回自己的三观，知道这世界上有些事是需要全力以赴的，需要认真到极致，努力到无能为力，拼命到它最好最好最好的样子。要它以你之名，与你同在，讲到它时，全身上下都是光彩——想想你每天要花8个小时陪着的那个东西，这样才有意思对不对？

第二个转型是抗争心魔。

我在腾讯11年，它最著名的三观是像“QQ邮箱”和“微信”那样“打磨精品”。缩在家里打磨产品，把东西做的尽可能好，它就会在市场上得到认可和拥护。

现在市场喧嚣，创业者们像明星，名利场好热闹。在中欧上课，听颠覆、创新、降维打击、快鱼吃慢鱼什么的，每个人都是牛人，就会感觉“其实我也跟他们一样牛啊”，所以明明知道产品是根本，有的时候总想“做做营销，发发软文还是非常有必要的对吧”，其实就是刷存在感，坐不住冷板凳，这是心魔。

创业也是打磨自己，踏入一个全新未知的领域，都是些不了解的东西，是不是还愿意继续学习，是不是能承认90后的同事真的比你更有想法，更敢想敢干，是不是承认自己走了弯路犯了错，是不是能容让，是不是能知止，这些都是心魔。

然则题目本身却不对。我并不是个媒体人，而这便是我转型的原因。

2003年，我进入互联网公司，那会儿做门户媒体是最牛的——雅虎、新浪、搜狐、网易等，都是门户。自己是一张白纸，因缘巧合，遇到多位好领导、好大哥，一点点把我教会，推我到前台历炼，那会儿年轻还有一点血勇，什么都敢干，哪里都敢去，做过很多事，都是走别人未曾走过的路，只管趟过去，居然还都成了。

十年顺风顺水，是我自己多牛么？

不是，是享受了时代发展的红利。高速发展带来的大量空白领域，只要你敢趟，一定能冲出来。

然而十年过去，媒体在互联网中的比例小多了，身为一个互联网人该试试别的路。

过去这几年最熟悉的行业是汽车和互联网，交叉看有四个特别因素：

1、上一代PC互联网已经被巨头瓜分殆尽，但移动互联网将其扩大了千万倍，出现大量空白市场无人去做。

2、万物互联即将来临，车联网／客厅联网／物联网打前站，规则不一样了，成熟市场被推翻，新市场里谁快谁慢都不一定，将是非常热闹的英雄时代。

3、上一轮互联网泡沫赚来的大量热钱反哺TMT行业，推动TMT创业大量涌现，甚至出现匪夷所思的成功案例。

4、汽车行业过于传统，从工业时代的生产型企业直接转到去中介时代的沟通型企业，没有必死之心的难以自我革命。一个小小的破坏者Tesla都能令整个行业兴奋和恐惧，所以蕴藏着巨大的空白机会，很快就会崭露，扩大，爆发。

基于此，在汽车和互联网交叉的领域里进行新的探索，成功的概率远高于失败，剩下的就是找一个打动用户同时又能打动我们自己的事情。

我们看到的是：

1、巨大的城市里，通勤时间里路永远堵着，开车上下班没有快乐可言。

2、地铁里的拥挤，公交站台排的长队。每个人都会觉得这不是我们想要的人生吧？

3、大部分的五座车里只坐了一个开车的人。很浪费吧？

如果能够做一个平台，让开车的人捎上一两个有趣的同路人，这一路聊聊彼此的故事，聊聊股市，聊聊跑步，聊聊这个城市里最好吃的鳗鱼饭，聊聊囧雪诺会不会活过来，彼此的感觉都会好得多吧。

如果每个车坐两个人，路上的车也会少一些，拥堵少一些，排放也少一些，真是不错的事情。

这就是我们的初心。

搭搭顺风车并不是一个出行工具，它不是拼车也不是专车，如果你赶时间，千万别考虑它了。

它只是一个社交工具，如果你是一个有趣的人，会玩的转它。

当然它不适合所有人，你开车，只喜欢一个人静静，那没什么不好。你坐地铁，看一集《跑男》笑一路，也很好。

对于那些每天都要在路上走1～2个小时的人，我们提供一个更开心的选项。

而我们，决定把生命浪费在这么美好的事情上。