当年作为一个车盲,不知被谁灌输了这样的概念:四驱的车子最好。有一回走进4S店,就管人家销售问哪款是四驱的车子,销售不屑一顾道:小姑娘就开开前驱的好类,反正你开四驱也感受不出来。这回开上了4MATIC
虽然11年就取得了驾照,但一直少有机会开车上路。偶尔驾驶家中的老爷车(某日系基本款),车技总免不了遭受亲爹的白眼。每每被吼时,就反击说,谁让你不单独给我来辆车子,以提升闺女差强人意的车技呢?
大概是被反击得忍不住了,亲爹终于决定,好,那就给你来一辆!(亲爹就是亲爹呐)
左挑右挑看中了B家的CLA260,却被销售告知此车店里暂时无法提供试驾,而且,要买的话还得在原价基础上加上3-4万排队预订,来货更是遥遥无期(顿时觉得很多4S店倒闭这样的新闻都是危言耸听啊)。
所幸几番周折之后,前阵子总算开上了软磨硬泡换来的试驾车。
没开几步,竟开始滴滴滴叫起来——原来只要周围稍微有车子靠近些,它便会敏感的发出警报,两侧后视镜里更有提醒你能不能变道的红、橘指示灯,智能得不要不要的,实在太适合时刻担心碰擦、视线分分钟慌乱的菜鸟啦,比如本司机。
亲爹对这些功能不屑一顾,撇嘴道,好是好,后排小。那一瞬间他让我想起了很多年前的一个领导,永远对着各种物料咆哮:字体要大啊。
大大大大大,既然是给年轻貌美的闺女我开的,要辣么大做什么?车子的空间大小,得根据自己的用车需要来衡量不是么。你要是人丁兴旺,那直接准备一辆GL8得了。对于一驾驶大车子就紧张的我来说,CLA的大小开起来再自如不过,比起那些年坐过的双门轿跑,翻越前排座位带来的种种不便,人家的四门设计已经给女神们保留了足够的优雅嘛。
第一天开着下班,就遇上夏日的暴雨,硕大的雨点击打着车身。见猎心喜求搭车的同事妹子,指着全景天窗满脸惊喜:超级好看诶。想起前阵子朋友圈里在讨论,一个人独自在车里的时候喜欢做什么。我觉得吧,头顶这满窗星空,在电台音乐声中想些小女生心事,亦是十分的浪漫。
当年作为一个车盲,不知被谁灌输了这样的概念:四驱的车子最好。有一回走进4S店,就管人家销售问哪款是四驱的车子,销售不屑一顾道:小姑娘就开开前驱的好类,反正你开四驱也感受不出来。这回开上了4MATIC的CLA,在深深踩下油门的瞬间,看着它一眨眼就飚了老远去,和家里的老爷车真是完全不同呐。我在心中暗自窃喜,瞅瞅,咱也是感受得出来的嘛,咱也是懂驾驶体验的人呐。
奉命提笔写这篇试驾体验时,我依旧停留在这辆美貌的试驾车归还回去的失落中。
所以,我这篇算是凹凸先生有史以来最软的一篇试驾报告么?那又怎样,我就是喜欢喜欢喜欢,重要的事情说三遍,从外观到内饰到驾驶感受,都喜欢。还需要多说什么吗,买买买呗。而且,容我以一个外貌协会高级会员的身份,撺掇手机前的女神们,下个生日礼物,大胆的把包包换成它吧。
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