在南京市道路上行驶的机动车如果车身有明显污迹、泥土,有碍市容观瞻,或者车辆底盘、轮胎附带泥土影响市容的,可能面临最高2000元的罚款。
文|郭元鹏
南京市人民政府拟对《南京市城市建筑物、公共设施、道路容貌管理规定》做出修改,在南京市道路上行驶的机动车如果车身有明显污迹、泥土,有碍市容观瞻,或者车辆底盘、轮胎附带泥土影响市容的,可能面临最高2000元的罚款。(11月29日《扬子晚报》)
平心而论,关注城市的整洁,这是需要的事情。但是,期待整洁不能患上洁癖,患上了洁癖也不可怕,当权力可以胡来的时候则是可怕的,这不仅会弄脏了权力,还会弄脏了形象。
没有几个车主希望自己的车子是脏的。大家都“爱车如命”,别说是小百姓辛辛苦苦攒钱购买的汽车了,就是那些富可敌国的大款,对自己的车子也是很爱惜的。这还真不是多么珍惜资金,而是车子也是一个人的形象,车轮和车身干干净净是多么赏心悦目?不仅能给他人留个好印象,自己坐在上面也舒心。
可是,车子脏了,有多少情况下是自己的本意?我想只要是一个正常的车主,是不会有故意把车子弄脏给城市丢脸的想法的。车子脏了,那也是很无奈的事情。比如说,工作比较繁忙,没有时间清理车子。这种情况也不应该是罚款而应该是倡导。要知道,车子脏了何尝和我们的基础设施没有牵连?
车轮上为何会沾有泥土?车身上为何灰尘满满?这说明我们的道路可能存在问题,如果不是道路上有泥土,如果不是道路上有坑洼,如果不是水泥路变成了“水和泥”的路,车轮上会沾满肮脏的泥水吗?如果不是到处是污染的企业,到处飘满尘埃,车身上会落满尘埃吗?如果说这种情况需要处罚,有罪的也不仅仅是车主本人,更应该承担责任的应该是有关部门。在谴责车主车子很脏的时候,要看看我们的道路是不是达标的?要看看我们的空气是不是达标的?
一到开大会的时候,一到有检查的时候,道路总是清洁的,空气总是清爽的。可是这样的“会议路”、“会议蓝”为何成了百姓口中的“回忆路”、“回忆蓝”?这说明监管部门的监管出了问题,这说明服务部门的服务也是出了问题的。路脏了,车轮才会脏。空气脏了,车上才会落满尘埃。如果说非要处罚,这些部门谁来处罚呢?
最为关键的是,有的时候也不是车主不爱干净,也不是车主邋邋遢遢,而是天气的原因造成的。就如这个冬天一样,全国各地都纷纷扬扬飘起了一场鹅毛大雪,车子能时时刻刻干净起来吗?我们上午打扫干净,下午就又脏了,难道这个时候监管部门就要出来罚钱吗?而且一罚就是2000元?
“脏车罚款”的举动,是权力的滥用,更是官员患上了洁癖症。这样的规定未必能够实行起来,因为不仅是监管有难度,而且反对声会是此起彼伏。问题是,这样的规定好意思拿出来征求意见?别让“车脏罚款”弄脏了权力,“车脏罚款”,权力岂能胡来?
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