Hello, MOTO Shop

美国中部时间1月10日上午，老冀来到摩托罗拉移动总部所在地芝加哥。去年11月7日，这里开了MOTO全球第一家、目前也是唯一一家线下的实体商店——MOTO Shop。

MOTO Shop位于芝加哥中心城区的108 N State Street，从芝加哥地铁的红线Lake一站出来就能够看到，地理位置非常优越。

老冀从MOTO Shop外的玻璃橱窗看进去，满眼都是褐色的木墙，非常有历史沉淀的感觉，这也与摩托罗拉公司一百多年的历史、摩托罗拉手机30多年的历史很匹配。

走进商店的大门，首先映入眼帘的是MOTO 360智能手表的展区。在这里，你能够看到各种款式的MOTO 360手表，它们无一例外都是MOTO 360独有的圆圆的表盘，并搭配丰富多彩的表带和表盘，都让这里看起来就像一家传统手表商店。

老冀请教接待我们的店员小哥：“你认为MOTO 360与Apple Watch最大的区别在哪里？”店员小哥答道，首先是操作系统不同，Apple Watch采用了IOS，而MOTO 360则内置了Android Wear。其次，Apple Watch力图打造的是一款多功能、无所不包的智能操作系统，而MOTO 360看起来更像是传统机械手表，并着力打造运动和健康管理方面的功能。

接着，老冀来到了MOTO Marker区。在这里，你可以为自己的MOTO X手机选择各种各样的前框、后盖、中框、摄像头外壳，当然还有各种不同的运存和内存规格，从而打造出一款与众不同的手机。你在这里可以看到各种不同的手机后盖，其中有原木的，也有真皮的，你都可以用自己的双眼和双手去感受它们的与众不同，并在桌上的平板电脑里为自己定制一台自己的MOTO X手机。老冀特意问了一下店员小哥，最迟7个工作日，你就能够拿到自己梦想中的MOTO X。

我们继续向里走，左边柜台里展示的是MOTO的各款手机，旁边都标有起价，分别为MOTO X（$399.99）、MOTO G（$179.99/$149.99）、MOTO E（$89.99）、MOTO 360（$349.99），以及为Verzion定制的Droid TURBO 2（$649.99）、Droid MAXX 2（$449.99)。

在美国，400美元以上的是高端手机，200-400美元为中端，200美元以下则为入门级市场。从MOTO手机的价格来看，已经实现了高中低端市场的全覆盖。

老冀看到这些手机的旁边放着张大表，列有美国四大运营商（Verzion、AT&T、Sprint、T-Mobile）的购机价格。老冀咨询了一下在美国生活多年的导游，得知美国人一般不买裸机而是合约机。这张大表上列了两项，左边项是运营商的数据流量计划（大部分运营商的语音已经实现了全免费），右边项则是裸机价格，全都换算到每个月。

消费者买手机的时候，先选运营商的数据流量计划，然后再看对应手机每个月的分期付款金额，两者相加就是每个月需要支付的金额。大部分运营商的数据流量计划都要求在网两年，裸机则会提供两年的分期付款，消费者只需要每个月支付几十美元就能够拿到一部手机，非常方便。

从另外一个角度来看，四大运营商对于手机渠道的控制非常严格。据老冀了解，美国市场上80%以上的手机都是通过运营商渠道完成销售的。作为美国本土品牌的MOTO与运营商的关系一直比较密切，能够利用运营商渠道打开局面，而中国手机厂商就比较难一些，目前除了耕耘多年的中兴有所突破之外，其它中国手机厂商都进展不大。

与手机柜台隔着过道的就是体验区了。在这里你可以拍照留念，还有一个比较有意思的体验就是摔手机了。大家可能知道，MOTO前不久在中国发布了抗摔的MOTO X极。在这里专门有个区域，地面上铺设了四种不同材质的大理石，你可以拿着这款手机随便往地上摔，肯定摔不坏。这是因为MOTO X极采用了独特的五层框架，让手机屏幕足够坚固。

再往里走就到了Cafe体验区，台上放着几部MOTO手机，用来点小甜点或者咖啡。消费者只要输入自己的姓名和email，订单就会传到店员的MOTO 360手表上面，一会儿的功夫，店员就会把食物送到你的手中。通过这种方式，消费者既品尝了美味，也体验到了MOTO智能手机和手表之间的无缝连接。

整个MOTO Shop体验下来，老冀最大的感觉是虽然门店的面积并不大，但是却将MOTO的品牌和产品特性体现得淋漓尽致。

想必很多朋友都要问，既然美国的手机渠道已经被运营商垄断了，手机厂商还需要开专卖店吗？其实我们可以看一下苹果，正是通过在各大城市的中心地带开设美仑美奂的苹果商店，才让苹果的品牌在消费者心中深深扎下了根，又反过来影响了运营商的采购决策。

而在中国、东南亚、中东等开放市场占据主导的国家和地区，开设品牌专卖店不仅仅能够展示形象，而在很大程度上促进了产品销售。例如，苹果在北京的专卖店已经成为全球销售额最高的苹果商店。

目前MOTO的产品线还不够丰富，无法像苹果那样开大店，MOTO也没有告诉老冀这家MOTO Shop的销售额。看来，他们目前还是希望通过这家店摸索和积累足够的经验，然后再决定是否开设更多的门店。