Airwheel发力第二代小型平衡车：1888剑指小米

平衡车市场经过近两年的发展，形成了一定的市场认知，也有了一定的用户基础。但是在发展的过程中，平衡车产品也暴露出了一些问题，影响着平衡车产品的大众化普及。作为符合未来发展趋势的绿色交通代步工具，平衡车如何解决长时间驾驶所带来的疲劳感、如何提高驾驶过程中的安全性，如何在提高性能的同时实现售价的降低和推广模式的创新，是关系到平衡车以更为成熟的姿态推向大众的关键。

继小米于10月中旬发布平衡车后，11月2日，国内平衡车市场领导品牌爱尔威（Airwheel）举行网络发布会，推出了基于第二代技术的全新平衡车S6，在平衡车安全性、实用性、舒适性和应用场景的拓展上迈出了一大步。（扫描文末二维码，关注可获取更多内幕，每日一深度！）

【博尔特事件给行业敲响警钟】

今年8月27日晚，2015年北京田径世锦赛男子200米决赛进行。在百米大战中夺冠后，牙买加飞人博尔特又以19秒55摘得200米金牌。

而就在赛后进行绕场庆祝时，博尔特却被跟拍摄像师所驾驶的平衡车铲倒，这一后来被称为博尔特事件的一幕，瞬间在社交网络上疯传。而这一对博尔特和摄像师来说的意外，实际上却是第一代平衡车的悲哀所在。而这次尴尬出镜的配角恰恰正是被小米收购后的Segway。

平衡车市场中， Segway公司作为开创者催生了平衡车市场兴起，但是以Segway为代表的第一代平衡车产品，在技术特点上由于受制于两点控制原理而导致安全性始终存在较大的问题。

而博尔特事件恰恰就是给平衡车行业敲响了一个大大的警钟，暴露出了第一代平衡车产品在安全性上的诟病。而这种安全上的诟病则让第一代平衡车的技术平台走到了迭代的边缘。这也让人们不由得担心小米收购Segway以后，所带来的专利与技术价值剩余几何。

【平衡车到底是玩具还是工具？】

在10月19日的小米新品发布会上，小米公司发布了用于智能代步的九号平衡车，这是小米在今年4月宣布与纳恩博携手收购赛格威之后，首次推出的平衡车产品。而随着这一产品的推出，关于平衡车是玩具还是工具的讨论也在网络上发酵。

因为，小米把其发布的新品定位为玩具，其最大载重85KG的技术设计也在一定程度上佐证了其将平衡车视为玩具的定位。当然，对于小米来说，由于其在智能硬件、智能家居领域涉猎广泛，所以其推出的平衡车产品只是其众多产品线中的一个，在一定的时期内，小米更多的是从战略上去占位，其多面出击的打法决定了其无法做到对平衡车产品的专注。从这个角度看，小米将其平衡车定位为玩具也无可厚非。

不过，作为代表未来交通发展趋势尤其是绿色代步趋势的平衡车，将其定位为玩具无疑是一种大材小用。目前，人们的代步工具主要集中在电动车、自行车、汽车范畴，但随着智能生活时代的到来，平衡车完全有可能成为推向大众的革命性代步工具。

只是，不同的公司在对平衡车的定位上存在差异，尽管向来崇尚粉丝经济和参与感的小米将平衡车定位为了玩具，但这并不妨碍专注于平衡车的公司将其作为绿色交通出行工具来进行革命性推进。

【爱尔威颠覆赛格威的技术革命】

实际上，在平衡车圈内人看来，小米发布的平衡车新品仍然采用的是以赛格威为代表的第一代技术平台，而这一代平台的技术在当下来看是比较落伍的。

与小米的打法不同，爱尔威此次新发布的S6产品，则是对以赛格威为代表的第一代平衡车的大举颠覆。

作为第二代平衡车，Airwheel S6以坐立两用的特殊操控方式，解决了过往平衡车学习难度的问题，并且坐姿骑行下重心更低，也大大增加了出行的安全性。S6的轮胎尺寸为8寸，最大速度可达到17km/h，载重110kg，整车重却仅有14kg，保证了轻巧便携的实用性。

与此同时，S6还设置了可调节的体控杆，低位可缩至71cm，高位可延伸至79cm，无论是站还是坐，都能够根据每个人的身高调节至最舒适的骑行高度。同时S6还内置了蓝牙传输模块，能与手机端的APP进行实时交互，能极大的丰富用户的使用场景，解决以前平衡车实用性不足的问题。

尤其值得注意的是，为了解决第一代产品在疲劳感、安全性、应用场景有限上的不足，爱尔威公司颠覆了第一代平衡车基本算法，在S6上加入压力感应系统从而实现了平衡车领域站、坐两种骑行方式可以随意切换的多姿态操作方式，将姿态控制的智能化出行产品推到一个高度的同时，更基于其第二代技术平台，重点解决了平衡车安全性的问题。

而作为工具，而非玩具，安全无疑是最重要的考量指标。爱尔威的S6能在这一点上作出颠覆，是值得为其特别点赞的。

【刷新行业传统的众筹模式】

当然，在解决了技术革命和平台迭代的问题后，S6要推向更广的大众市场，还离不开价格上的革命和推广模式上的创新。

在此之前，平衡车产品普遍的的价格在6000元以上，虽然小米推出的基于第一代技术平台的平衡车新品将价格一举拉到了1999元的低位，但其在推广模式上仍然沿用的是其手机销售的电商模式。

而爱尔威此次发布的S6，不仅将价格定在了1888的更低位，而且其通过与淘宝众筹合作，推出了刷新行业传统的平衡车新品的众筹模式。

众所周知，众筹是当下最为大众所接受的智能硬件新品的首选推广模式，通过众筹推广一款新产品，不仅有利于快速实现用户认知，而且更有利于新产品的市场成长。

在11月2日发布会的最后，爱尔威公司宣布了新品S6的众筹上市计划，希望能够以第二代平衡车S6，将平衡车拉出“玩具”的范畴，还原平衡车做为智能绿色交通工具的本质。

据我了解，此次爱尔威公司第二代平衡车S6的众筹将于11月3日正式在淘宝上线启动。本次众筹设置了四档回报，分别为1688、1888、1999、18000元这四档支持额度，并就不同档位承诺回报爱尔威公司 S6、专配头盔等。而在之前爱尔威公司于10月28日上线众筹的另一款新品Z3在三天的时间内就做到了众筹破百万，支持率破2000%的成绩，让我们更有理由相信这款S6会有更加优秀的表现。

可以说，爱尔威S6这种技术颠覆+价格革命+推广模式创新的三位一体的打法，不仅确保了其新产品能成功上市，而且也为第二代平衡车市场的大发展拉开了序幕。

王冠雄，转型教练。著名观察家，中国十大自媒体（见各大权威榜单）。每日一深度，发布于微信、微博、搜索引擎，各大门户、科技博客等近30个主流平台，覆盖400万中国核心商业、科技人群。为英国《金融时报》等世界级媒体撰稿人，观点被媒体广泛转载引用，影响力极大。详情可百度，业务咨询13521140909。

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作者：重创新之父、互联网＋转型教练，中国十大自媒体、微信公众号【王冠雄】，１３５２１１４０９０９。