昨天大家都盼望着,盼望着,油价能够回到5元时代,没想到最后发改委来了句,雾霾太大所以暂缓调降油价。他们说低油价时,保持国内成品油价格基本稳定,有利于抑制石油消费的过快增长对此,朋友圈的评价是,我累个去
昨天大家都盼望着,盼望着,油价能够回到5元时代,没想到最后发改委来了句,雾霾太大所以暂缓调降油价。发改委在公告中解释称,随着社会经济快速发展,我国环保形势日益严峻,一些地区以臭氧、灰霾污染为特征的复合型污染日益突出,机动车尾气排放是造成空气污染的重要原因之一。充分发挥成品油价格杠杆作用,是促进资源节约、治理大气污染的重要手段。低油价时,保持国内成品油价格基本稳定,有利于抑制石油消费的过快增长和能源结构调整,促进环境保护,改善空气质量。对此,朋友圈的评价是,我累个去!
按照我们成品油的税负比例来计算,汽油里面的消费税是1.52/升,这个税自打上一次油价跌的时候调上来了,就再也没降过,按照最新的92号汽油5.66元计算,消费税就占了26.8%,还有差不多15%的增值税,地方教育附加费和城市建设税,总之加起来之后没有一半也有百分之四十七八了。一箱油半箱税的说法,一点都不夸张。而随着油价的下降,税不降,可能税的比例还要提高。而反观美国也收消费税,联邦政府对汽油征收18.4美分/加仑(1加仑约为3.78升)消费税,这么算下来美国的油价里差不多5美分(0.32元人民币)/升的税,美国目前的汽油价格肯定已经跌到4块钱人民币以下了,那么算下来,美国的税大概也就不到10%。
去年有一个统计,说中国的油价在世界排名第83位,当时的价格是8块1左右,这个数字一看,似乎我们还行,油价虽然比不了美国、沙特,但比起日本、香港甚至是北欧那些国家,我们的油价算低的。这个表后来仔细琢磨了一下,发现了几个特性,越发达福利越好的地方,油价越高,美国除外,而越贫穷的地方油价相对较低,产油国油价最低,委内瑞拉算个妖孽。那么有些人的问题来了,我们到底该怎么定位呢?算富裕国家?还是算贫穷国家?肯定是不能算产油国!如果跟欧洲比吧,咱们的收入跟人家差了6倍,油价比人家低一半,显然不合理,相当于我们在汽油上的负担重了3倍。如果要算你一个月的收入,能买多少汽油的话,中国大概是1000升左右,欧洲人在2000-3000升,日本人差不多3000-4000升,而美国人则是6500升。当然比上明显不足,比越南、南非、肯尼亚,我们还是要强出不少的。
所以就以中国目前的油价来说,确实并不高,但问题是里面的税太多,另外,如果你建立了市场调节机制,就要按规矩来,不能说油价涨的时候,你上调的很爽,油价下跌的时候你要么加税,要么找各种借口拒不下调。这让大家叔可忍婶不可忍了。
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