必要商城要打大BOSS

上次卖眼镜，这次卖汽车，必要商城这是做的哪门子生意？

11月5日下午，必要商城在北京举办“颠覆·回归”新闻发布会。必要商城CEO毕胜在发布会上表示，必要商城将进军汽车行业，并与国内最大汽车企业吉利集团合作，线上发售可定制版汽车，这在国内算是大姑娘上轿——头一回。

另类汽车电商？

汽车电商，在国内业发展了好几年了，天猫也有专门的汽车频道，在网上买汽车的电商一点不稀奇。但是，从用户到厂家的反向定制，也就是C2M，这在国内电商圈还算是首例。这种模式与大名鼎鼎的特斯拉有异曲同工之妙。

这一次，必要商城线上发售的吉利熊猫酷趣版轿车，售价仅为41999元起，前66名付款者还可以享受2000元的优惠，再扣除3000元国家补贴，最后只需36999元就能把自己定制的汽车开回家。听起来，的确有点诱人。要知道，这可不是大路货，消费者可以自己定制车身外观和车内配置等，外观共有11色可选，包括8种单色和3种贴膜双色车身，配置上可自行选择手、自动车型，加装10寸pad大屏等。

这还只是小试牛刀，双方合作的第一步，以后还能沿着高性价比的模式，将汽车互联网+突破性创造继续深入下去，让用户的个性化需求得到不断的满足，比如车灯可以设置成车主的姓名，脑补了半天没想明白这要怎么搞。

几个月前，必要商城第一次开发布会的时候，还是在卖眼镜，据说性价比极高，要知道，眼镜行业是所有行业中最暴利的之一。这一次，为什么又选择了汽车呢？

今年6月，上海一家猎头替客户吉利汽车集团找到毕胜，开始他还以为是帮吉利挖人的，就说自己不找工作，没想到对方说是李书福想约见他。就这样，在毕胜和李书福面基之后，吉利决定试水必要商城的C2M模式，让用户通过互联网直接连接到汽车的生产线，自助决定汽车的配置、颜色等多项因素，生产线按照用户的需求用不到一个月的时间生产完，然后交到用户手里。

如果据此你就以为必要商城是一家C2M汽车电商，那就有点狭隘了，它做C2M不假，但是汽车绝对不是它的全部，而是多个品类中的一个而已。

C2M是个什么鬼？

今年，毕胜41岁，4月1日，必要商城上线。这不是他第一次创业，他曾在百度担任市场总监、总裁助理一职，后辞职创业，做了一个鞋类垂直电商，乐淘。在干了五年电商，交了几亿学费后，毕胜焕然大悟，痛斥垂直电商是“骗局”。如今，还是又回到了电商领域。这就是命，得认。

决定做必要之后，毕胜再一次语不惊人死不休，他说：“99%的中国制造业，无论大小都会死。因为格局太小，转不过来；或者是思维转了，生产线改造了，但质量又不过关。只要是那1%留下的，一定会大成。”

怎么才能留下来，做那1%呢？在毕胜看来，C2M模式落地的时间点已经到了。市场价上万的奢侈品女包，生产成本只有百元，从生产到消费要经过20多个加价环节，有100多倍的加价。如果能够以消费者需求为开端，用互联网数据驱动生产制造，直接连接消费者与生产制造商，把所有的流通环节、库存全部打掉，用户下单才生产，不仅实现零库存，就能最大程度降低产品成本。这就是那1%活下来的秘密。

发现了这个秘密，就像是淘到了宝贝，毕胜再次出海。他喊出了一个口号：“我要的，才是必要的！”基于这样的用户需求理念，他创办了必要商城，砍掉一切中间不必要环节的同时，解决压垮很多电商以及传统行业的库存问题，使得必要商城做到零库存。

短路经济，向零库存宣战

人过40再创业，一定会想的更加清楚，沙盘演练早已成竹在胸。这一次，毕胜归来，如果只有一个C2M的概念，那就太单薄了。为了解决零库存问题，C2M是一个显性的商业模式。但是，如果想要打通C2M这样一个通道，就必须实现另外一个必要因素——柔性生产链。柔性生产链区别于“刚性生产链”，即产品细节可以根据客户需求调整。要知道，一条柔性生产链的改造成本，通常要在5000万以上。

但是，一旦拥有了这样一条柔性生产链，就会实现C2M的商业模式，“短路经济”就将成为现实，继而最终实现零库存。

这种商业模式，有两大竞争优势：首先，消费者可以根据自己的需求，通过必要商城的平台进行简单调整，之后的结果会形成一张生产单，直接连接到生产线上，企业接到订单才生产，实现零库存；其次，从商品生产到消费者手里，省略掉了所有的中间环节，可以让消费者以白菜价买到奢侈品一样品质的商品。

去哪里才能找到这样的合作方呢？毕胜介绍说，选择制造商必须满足以下四个条件：必须是全球顶级制造商、必须拥有自己的柔性制造链、必须接受必要商城的定价体系、必须与全球顶级的设计机构合作。

在经历了一系列近乎苛刻的商业模式与合作伙伴删选之后，毕胜喊出了“把PRADA品质的女鞋做到299元”、“把NIKE品质的运动装备做到239元”、“把3000元的眼镜做到199元”的口号，从如今的数据来看，必要似乎真的做到了。那么，新的问题来了，如此高品质低价格，商家和必要商城图啥呢？怎么赚钱呢？

毕胜真是把秘密都说出来了，据他介绍，必要商城的盈利模式为收取平台扣点，以赚取佣金。制造商则在每件商品的成本价上加10元到20元作为售价，这样在保证每位顾客享受超高性价比的同时，商家可以确保来一单挣一单，每单有10元到20元的恒定利润，关键是没有库存。

要知道，库存曾是压垮众多电商、传统零售企业的最后一根稻草，毕胜可是亲身经历，估计这辈子都难以释怀。

从专门卖鞋子的垂直电商乐淘到客户定制产品的必要商城，毕胜的转变不可谓不大，连他自己都这样说：“这就像打游戏冲关，当你发现马上打到大BOSS的时候，而且周围人只有你最接近打败大BOSS，不去打，心痒难耐。”