未来独角兽13幼教第一品牌宝宝巴士得到雷军投资!

目前全国学龄前儿童家庭中,每三个家庭至少有一个在使用宝宝巴士产品!熊猫头像的APP正深受父母喜爱, 同时它也成了小朋友们的最爱。纵观整个移动互联网江湖,宝宝巴士恐怕是唯一一家靠打群架走向行业首位的公

【听杨姐说】

如果你是一个1-6岁孩子的父母,当你的手机满屏都是一个熊猫图案的时候,你会不会多少觉得有点恐怖?

事实或许与你推测的恰恰相反,这些熊猫头像的APP正深受父母喜爱——它们替父母们陪伴了孩子很多时间,让爸爸妈妈可以先把饭做好,把衣服洗完,让大人与孩子共享亲子时光,而与此同时它也已经成了小朋友们的最爱:这个小熊猫教他们怎么怎么识别颜色,学汉字, 整理房间,甚至涉及简单的逻辑概念……人们很难想象得到,目前全国学龄前儿童家庭中,每三个家庭至少有一个在使用宝宝巴士产品!

“就知道是你来了”“跟我一起来给动物贴花纹吧”……稚嫩的宝宝声音让孩子毫无距离感,颜色鲜艳、活波可爱的小熊猫奇奇卡通形象天生与儿童没有隔阂,可以引导小朋友在游戏中学习颜色、数学、语言,甚至逻辑。

是的,宝宝巴士要解决的不仅仅是小朋友如何娱乐的问题,更多的出发点,或许是如何帮助父母减轻教育负担——要想把孩子与家长作为共同用户,就要先打动他们的父母,同时让孩子觉得有趣!

总是让自己的儿子第一个试玩产品的宝宝巴士CEO唐光宇深深地知道,取悦中国父母的诀窍很简单:就是产品要有教育作用。此外,由于每个知识点都不尽相同,都放在一个APP里,会让整个产品臃肿不堪,因此唐光宇决定把产品做成每个知识点有一个独立的APP。

纵观整个移动互联网江湖,宝宝巴士恐怕是唯一一家靠“打群架”走向行业首位的公司!这个公司只有300人,却运营了128款APP,现在正在朝着更高的IP运营阶层发展。

一般来说,APP的推广成本很高,没有几个公司会开发很多APP来投向市场——内置在手机中的成本最低也要2-3元,如果自己没有流量入口,获得100万用户的成本就高达两三百万人民币!

但是远在福州的宝宝巴士CEO唐光宇却把128款APP玩得炉火纯青——“宝宝巴士”已连续3年进入App Store、GooglePlay教育下载榜单前三名,用户数超过1亿,在国内同行业市场占有率超七成,宝宝巴士也已经成为中国第七大应用发布商。

而且你肯定想不到,宝宝巴士这打群架的128款APP已经同时支持9种语言,英语、西班牙语、阿拉伯等,融合国际化元素,将宝宝巴士带向全球——目前该公司有30%用户来自海外。

但是,唐光宇却没有花过一分钱推广费!

128个APP和1块钱的智慧

没有人知道,为什么宝宝巴士会悄悄地成为了行业第一,而且很难超越。

福建人唐光宇外号“老鸦”,其实原本是“老鸭”,取义于唐老鸭,不过后来觉得太过卡通,就改成了现在这个版本。

他此前也创业过,但是失败了,但这却帮助他积累了丰富的经验。他跟所有福建人一样有着精明的生意头脑和技术敏感。如果你问他宝宝巴士那128款APP的产品思路,他会跟你谈用户:宝宝巴士做产品有两个维度,一个是孩子成长的时间维度,另一个是知识点维度,例如学习颜色是一个维度,学习数字是一个维度,开始学加减法又是一个点,但是每个APP的玩法也不一样,所以一定要分开。

但如果你跟老鸦谈商业维度,他就会告诉你另一个故事:128个APP的产品矩阵——或者说巨阵,就会造成一个客观结果,榜单上全部都是你的产品!

“你现在打开苹果上的交易榜单,无论是免费还是收费版,前十名有一半是宝宝巴士的产品,前二十名中也有一半是宝宝巴士的产品,这样的话产品的曝光度就会大大提升!”老鸦说,宝宝巴士到现在为止都还没有花过市场费用。

其实,老鸦由于谦虚而没有说出来的一个关键点是,宝宝巴士的内容足够强大来形成粘性,让用户使用完一个后会主动再下载另一个,因而他的二次营销费用很低,但是连续下载率却很高。

而宝宝巴士的APP还有一个运营诀窍,就是在一款新的APP推出后,前一个月一定是收费的,但只收1元,一个月之后再取消收费。

但这些都只是术,宝宝巴士真正的商业逻辑其实是:“让宝宝玩得高兴,有所收获,尽快结束!”。这里面的逻辑与谷歌的搜索引擎十分类似——搜索引擎的天职就是把用户尽快送到他想找到的答案那里去,因此谷歌尽量缩短用户在google网站上的停留时间。

宝宝巴士的思维则是,尽量让小朋友不在APP上玩太多时间,——这与很多教学软件的思路——拼命增加粘性让小孩子沉迷其中不能自拔完全背道而驰。但是,宝宝巴士的这个商业逻辑却砸中了事情的关键环节——父母的痛点,因而获得了越来越多父母的好评和口碑传播。

但是,能够走到今天这样的地位和规模,却也是经验教训换来的。

2014年,老鸦把市场部门的人全部裁撤掉,一来因为那个时候安卓市场开始变得越来越混乱,从渠道上很难在靠产品质量拿到优质的推荐位,二来老鸦对自己的产品信心非常足,2014年的时候,他相信口碑传播已经能让宝宝巴士坚挺地走下去……但是裁撤之后宝宝巴士的市场开始走下坡路。

当时安卓设备和苹果设备在市场上的比例大概是4:1,但是宝宝巴士的用户数却出现了1:2的可怕情况——如果按照正常水平来看,安卓设备的用户比正常情况下要低了八分之七,用老鸦的话说就是“宝宝巴士在安卓市场全军覆没了”。事情严重到2015年年初的时候,如果你在网上搜索“宝宝巴士”几个字,出来的都不是宝宝巴士的产品!

老鸦意识到,公司连搜索引擎优化都没做好。2015年6月,老鸦开始恢复市场部的建制,距离裁撤这个部门已经过去了一年多。

后来老鸦回顾起这段经历,还在感慨,2013年之前,宝宝巴士就凭借优质的内容实现了向B端机构收费的模式——很多电视厂商、手机厂商主动来找宝宝巴士,把内容放到自己的终端里。而当时几乎没有一家公司可以在安卓市场上赚到钱。

还好,宝宝巴士是一个及其务实创新的团队,他们不是靠风投投资的钱活着——因为当顺为的高少星找到老鸦的时候,公司已经实现了盈利。

我不是APP,请叫我媒体大哥

其实,老鸦通过顺为的高少星见到雷军的时候,他对雷军还一无所知。在老鸦这位老牌程序员的心里,软件程序员之父应该是求伯君。一切的转变发生在2012年的6月一个星期二的下午,老鸦在顺为的办公室见雷军,但是雷军在开会讨论项目,老鸦坐在雷军的会议室外看旁边放着的一本《梦想金山》,看完后他才对雷军开始有了感觉。

雷军开完会出来见了老鸦,他问老鸦想融资多少钱。老鸦当时一拍脑袋说要“一千万”!雷军又问老鸦要出让多少股份,老鸦说了一个“不超过……”,出乎老鸦预料的是,雷军很快就决策投资。

图注:这是一张珍贵的照片:左一宝宝巴士创始人VP闫乃永、雷军、老鸦、顺为基金CEO许达来

很难说当时老鸦是否想清楚向雷军融资后要干什么,因为当时宝宝巴士并没有什么大的支出:单一用户下载第一个宝宝巴士后,就会接着下第二个,根据宝宝巴士后台的数据,他们看到最多有用户在同一个手机上同时最高下载十个宝宝巴士的APP,这还不算那些下载后使用完又删除的,所以宝宝巴士其实并没有什么特别大的支出,而且老鸦其实早就实现了盈利。

要知道那个时候的宝宝巴士已经有超过9500万用户,4.5亿客户端——这符合风投领域的一个千年不变的逻辑:要在公司最好的时候去融资!

显而易见的是,首先宝宝巴士本身就是个庞大媒体影响力,但是宝宝巴士对商业化及广告盈利模式非常谨慎与严格,在尊重宝宝身心健康情况下,选择的都是与家庭生活、亲子教育等较好品牌、高品质广告做为植入。

其次,宝宝巴士正在做周边的衍生品,例如小熊猫造型的各种纪念品、T恤……当然电子商务是必不可少的——尽管目前宝宝巴士上还没有形成全套的闭环,但这个未来并不遥远。至于采取什么模式,是平台型还是垂直型,目前还存在很多变数。

但是还有一点是大多数公司都无法理解和做到的:宝宝巴士也要把自己的品牌和形象做成一个强势IP,更是母婴领域有影响力媒体!因为只有这样,才能打通整个中国幼教行业的天地线闭环。在老鸦的计划中,不仅仅有卡通、动画片、游戏,还有造型……等等好玩的内容,这样返过来,还能带动衍生品的销售。

但是,在成为一个IP的过程中,宝宝巴士也交了学费:例如他们找了一个很有才华的作者写剧本,却发现其实这完全是两个领域,他们开始就希望采用高大上的3D拍摄,却发现这个美好的愿望其实不能一步达到……而公司已经为此投入了很多的时间和人力物力。

当然,摆在唐光宇面前的是一片美好灿烂的前景:根据财务状况,宝宝巴士早已达到登录资本市场的条件,但是他现在并不着急,因为他希望公司能够以最佳的状态来实现自己的价值——这种价值的最大化就是赋予产品更大的想象空间,即把品牌无限放大。

目前能让老鸦牵肠挂肚忙得不亦乐乎的就是公司的品牌IP开发,找知名编剧写剧本,找合适的团队画动画,写好看的故事,吸引小朋友——可以拍动画,未来也要做大电影、3D大电影!在唐光宇看来,把宝宝巴士这个品牌IP做大做强是公司未来唯一的出路,也是最能够体现公司品牌价值的最佳方式。

——不需打赏,希望您为创业者转发的分割线——

【小白不菜】微信号:xiaobaibucai521

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