经过多年的造化、美化和人性化的现代发展,武汉已跻身全国文明城市。市委书记阮成发同志多次强调武汉要“静”下来,即最大程度地消除城市噪音,使江城更加优雅宜居。
文|一级作家、原长江日报主任编辑 罗时汉; 武汉市政府参事 胡全志
经过多年的造化、美化和人性化的现代发展,武汉已跻身全国文明城市。阮书记多次强调武汉要“静”下来,即最大程度地消除城市噪音,使江城更加优雅宜居。
我们认为,目前武汉市公交历时多年的语音提示,有必要加以提档升级,简化美化,尽量避免它成为严重扰民的噪音——已是当务之急。
据了解,我市不同线路、车型上通常使用的广播语音有几十条,除主要报站功能外,附设一系列安全提示(警示)及倡导文明关爱等服务用语。这些语音提示,内容形成受时代的局限,语言繁琐低劣,有许多值得推敲完善。但年年讲,天天讲,时时讲,全市上万辆公交车,就汇成噪音的大海洋。使得市民乘坐公交成为一个承受教育甚至训导的过程,非但达不到好的社会效果,不能营造社会所需要的舒适安静环境,反而形成“公害”。正如有的乘客所抱怨:“天天坐车都被迫听它念‘倒头经’!”
武汉市目前公交常用语的现状及问题:
一、安全提示语——繁琐夸张
“车辆进站,请注意安全。”“上车的乘客,请往车厢后面走,谢谢合作!”“车辆转弯,请坐稳扶好。”“××到了,要下车的乘客请携带好自己的随身物品依次从后门下车,开门请当心,下车请走好。”“车开了,请站稳扶好,下一站××。”等等。
这些貌似“温馨”的提示,其实过于繁琐。有的则是完全多余的废话:“车辆进站”,是叫谁注意安全?“车辆转弯”,乘客就不会本能地感受到并调整自己吗?“请不要将头、手伸出窗外。”是否严重地小看了乘客的安全意识或智商?“请不要在车上编织毛衣。”编织毛衣现在已极为少见,即使存在也早已不用棒针,怎么能对别人造成伤害?“请携带好自己的随身物品”,难道乘客可能携带不是“自己的”物品吗?还有的如“车辆进站,请注意安全。”“你已接近限速值”“前面是事故多发地段,请驾驶员谨慎驾驶。”本来是要求驾驶员必需的技能和素质,也要向乘客广而告之。这种语音的过度渲染,给人感觉是把极不可能发生的所谓隐患夸大到耸人听闻的地步,实在令人心生恐惧,无端增添焦虑和烦躁。
二、文明倡导语——过时低劣
“为了您和他人的身体健康,请不要在车厢内吸烟、饮食、吐痰或乱扔果皮纸屑等杂物。(只差没说禁止大小便)”“乘客您好!为了您和他人的乘车安全,严禁携带易燃、易爆、易碎、腐蚀有毒、超长、超大、超重等物品及宠物乘车。谢谢合作!”“乘客您好!如果在您身边站有老、弱、病、残、孕或抱小孩的乘客,请您给他让个座,谢谢。”“各位乘客,请注意,车厢人多拥挤,请保管好自己随身携带的财物,以免丢失。”“老年朋友和行动不便的乘客,请不要上楼,以免发生意外。”如此等等。
这些语音提示,如果放在二三十年前还算差强人意。时届21世纪,社会进步,文明昌行,人们的思想素质、行为操守和法律意识大幅提高,如不乱扔杂物是卫生常识,让座已蔚然成风。听着公交上这些不厌其烦的训导说教,反倒让人觉得置身于一座野蛮不开化的城市,满耳满眼都是“吸烟、饮食、吐痰或乱扔果皮纸屑”、“老、弱、病、残、孕或抱小孩的”以及“易燃、易爆、易碎、腐蚀有毒、超长、超大、超重”……还有“车厢人多拥挤,请保管好自己随身携带的财物”,让人感觉这个城市小偷横行。总之,乘车不成其为享受,而路途上险象环生,叫人不胜紧张。
我们认为,很多城市的公交语音早已简化到只报到站和下一站,而武汉为什么不能与时俱进而仍在絮絮叨叨这些陈词滥调呢?这类文明倡导语如果一定要表述,一是可以在车上不断滚动的电子屏上显示,这已足够;二是可以简化,如“请保持车内卫生”、“严禁携带危险品上车”和“请给有需要的乘客让座”;三是可以让不准危险品上车类警示语,表现在车站和车门上——乘客已经上了车,播音器里还说这些,除了让人产生恐怖主义的联想还有什么实际作用?
实事是,不管车上人多人少,“往后面走,请让座”之类的语音提示总在无的放矢地站站空放,让人哭笑不得。很多情况下,司机也厌烦地关掉语音,让它不再吵闹烦人。
三、地铁提示语——缺少文化
武汉轨道交通即地铁,应该代表新世纪的城市文明水平,但其语音提示同样存在繁琐夸张和过时低劣,所谓不要吸烟吐痰,给老弱病残孕让座等等,基本就是公交车上的翻版。比如,乘车进站本来已通过严格安检,在地铁里仍然充斥着“乘客您好!为了您和他人的乘车安全,严禁携带易燃、易爆、易碎、腐蚀有毒、超长、超大、超重等物品及宠物乘车。请自觉接受安全检查。”试想一下,上了民舤班机,是不是还要接受“自觉接受安全检查”这类提示?更有甚者,地铁比公交车里的语音提示更加重复罗嗦,完全把乘客当弱智,什么往车厢中间走、作好下车准备,往车门附近走,左边开门下车……不厌其烦,似乎乘客全没有自主意识,一举一动都要听从调遣。还有“请注意车辆和轨道之间的空隙”不知什么意思,如果是地铁设计和制造没有解决的安全问题,乘客怎样注意才不会出事?否则,何故多此一说?
目前开通的三条地铁线的语音提示究竟有多少未尽人意之处,我们没有全程考察,但仅从4号线汉阳拦江路到武昌复兴路过江来回区间,可以看出地铁语音设计十分混乱,太缺乏文化。
过去时,介绍了过江隧道,然后说“1957年建成通车的长江大桥,实现了一桥飞架南北,天堑变通途的壮志豪情。”扯得太远了,充满个人崇拜和政治色彩。须知,即使要说长江大桥,可以引用其诗句,而要表现的主体应该是江城人民。接着,语音提示一下说到2012年2号地铁从江底通过,“实现了不管风吹浪打,胜似闲庭信步的世纪梦想”云云,好像1957年之后历半个世纪武汉再没有建桥和过江隧道,让人不明白地铁究竟要说些什么。到站:先说武汉大学人民医院,后说复兴路,顺序不对,应该复兴路为重点,至于人民医院,也不必说什么“武汉大学”,极容易混淆视听。
再说过来时。既然过去时没有介绍武昌,怎么过来时却突然介绍起汉阳?先说唐代崔灏的“晴川历历汉阳树”,又说春秋时的知音故事,时间上完全颠倒。更要命的是,语音提示里却子乎也者地大段吟诵起《列子》:善哉,洋洋乎江河……似乎上起了古文课,让乘客如入五里雾中。后面却再没有介绍“汉阳造”等基本特点。
我们认为,地铁的语音提示要么不说,要说就说清楚、简洁而优美,表现武汉的文化品位和人文含量。地铁的这些语言提示究竟是谁制定的?是否经过专家和市民的推敲讨论?是否比照过北京、上海、广州等地的做法?而据我们在这些城市的体验,它们地铁里不像武汉有那么多废话,而是比较简洁:比如,武汉:乘客们,你们好!苏州:尊敬的乘客。说了下车后,武汉:左边开门下车。上海:左边开门。不仅是少了一两个字,还多了对乘客的亲和力和信任感。
另外,借此机会还要着重指出,武汉地铁出入站空间几乎找不到可供乘客休憩的坐椅。须知,要体现人性关怀,在所有站点总共提供上万条坐椅也不为过。
“公共交通是社会主义精神文明的窗口,尊老爱幼是中华民族的传统美德……”武汉市诸如此类说教式的公交语音宣传实在叫人不敢恭维,以其昏昏,使人昭昭。它完全把广大市民当作学龄前儿童似地进行启蒙教育,感到羞辱,同时也让外地乘客认为本埠市民素质低下,俨然“中国最大的县城”?我们认为,武汉公交车乃至地铁的语音提示迫不及待地要提升档次,与这座伟大的文明城市相适应、相谐调。
在这里不妨建议武汉市交通管理部门,有必要随着城市文明进步和市民素质的整体提高,重新推敲更新公交车和地铁的语音提示,不要几十年一贯制一成不变,更不要因显示热情或责任什么的而用力过度,一副喋喋不休的样子,让人们的耳朵都听出了茧。有关部门不妨作点社会调查,听取民意,征求专家论证,还可以到国内外城市去考察,重新构思设计武汉市现行的公交语音。对它们逐条进行优化清理,文字整合,突出报站提示功能,删减其他提示,尽量简洁明快。有些文明劝导语,也不必每站重复播出,可采取隔站播放,减少噪声量。我们衷心希望,武汉所有的公交提示语音精准而简洁,温柔而美妙,让它成为优雅和谐的城市小夜曲,让乘客在出行中充满惬意获得安静。
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