5000万升级电动车4S服务，小牛为什么发狠？

11月25日，小牛电动市场副总裁张一博宣布了名为“niu care”的小牛电动冬日保养计划。小牛电动以5000万回馈老用户，提供免费整车保养服务以及盗抢损失、人身伤害保险。

从介绍来看，“niu care”项目推行之后，会将电动车售后升级为汽车4S级服务。小牛电动投资5000万是希望为这个有着两亿保有量的行业，重新树立新的服务标杆。如张一博所说：“未来两年，其他电动车品牌要么模仿小牛电动，要么被用户淘汰。”

张一博的话有点狂，狂的背后当然也是有5000万巨资的支持，而且砸这么多钱只为了售后服务，这的确是大手笔。

能看得出来，小牛电动开始发狠了。小牛发狠当然不只是为了售后标准，它意在借助售后服务上的发力加深小牛电动的护城河，既让小牛成为电动车行业的领军者，同时也试图带动整个电动车行业的产业升级。

小牛电动怎么做到？

“niu care”升级到汽车4S级服务

先来看“niu care”计划的时间点。众所周知，冬天是电动车的销售淡季，更是电动车车主头疼的日子，天气原因电动车无法骑出去。不少过去的电动车车主都曾说过，经过一个冬天之后，他那电动车就再也启动不了了。

一直以来，电动车行业服务普遍标准低、服务意识弱，在这一大环境下，小牛电动推出的整体售后服务升级计划“niu care”的确与众不同。

据悉，小牛电动为用户提供一年两季度免费整车保养，包含装配、制动、电气性能、轮毂、电池等8大类27项免费检测，一旦发现问题，这些项目均提供免费维修，全面保证小牛电动用户的出行安全。

同时电动车电池在冬季易出现因长时间搁置而引发的无法激活等问题，小牛电动独有的“niu care”服务，将在冬夏两季为电池进行免费升级，帮助用户解决因温差而导致电池寿命变短的情况。

另外，张一博还谈到了电动车的安全问题。事实上，长久以来困扰行业的电动车偷盗以及安全问题，一直得不到有效解决。这是由于行业服务水平的落后，导致用户服务思维的缺失所致。

这次小牛电动联合保险，为老用户赠送名为“牛油保”的免费一年盗抢损失、人身伤害保险。保险包含三个险种：非机动车驾驶人意外伤害保险、非机动车第三者责任保险、非机动车整车盗抢损失保险。该保险直接解决了用户担心电动车被盗无保障的问题，小牛电动车一旦被盗，能赔付用户的大部分财产损失。另外驾驶人意外伤害保险中意外事故或残疾、意外医疗也能得到赔付。第三方责任保险中意外身故或残疾、意外医疗以及财产损失均会有很大程度的赔付。

从具体的保险、保养来看，目前小牛电动依托于其全国2000家线下体验店、合作维修店，所有在2015年11月25日前购车的用户都可以免费享受“niu care”中的保养以及一年盗抢损失、人身伤害保险服务。所有用户可以到小牛电动官网查询自己身边的服务网点，免费保养并于店内扫码即可领取一年免费保险。

冬日保养加保险，这两项大的售后服务举措中，小牛电动共投资5000万。而从现实情况来看，小牛电动的做法的确是对当下电动车行业售后服务体系的冲击。在当下电动车售后服务缺失之际，重塑行业服务标准不仅是消费者所需，更是对电动车行业服务水平的提升。

改变两亿人的出行的大格局

前几天，一则新闻引发了关注。据高德11月24日发布的《2015年第三季度中国主要城市交通分析报告》显示，2015年第三季度，北京通勤族高峰每出行1小时，就有30分钟耗费在严重堵车上。

该报告称，若按每月22个工作日，每天通勤2小时，并根据社保部门公布的北京2014年度平均工资6463元，将时间换算成为金钱。结论是：北京通勤族每月因拥堵造成的时间成本有808元，居于全国之首。

报告还显示，经济越发达、基本工资越高的城市，因拥堵造成的损失越大。每个月因拥堵造成时间成本超过600元、排在北京之后的依次是广州（753元）、深圳（728元）、上海（649元）、大连（628元）、天津（601元）。

如高德报告所称，交通巨堵导致的城市出行成本实在太高了。也如寰寰姐的体验，从望京到798是北京最堵的路段，2公里的路程，走路也就半个小时，可是一个周六的晚上我打车居然用了40分钟。这个路程其实用电动车是最合适的。

但很多人不买电动车，并非是资金，而是“花不起这个心血”， “我以前电动车的电池基本上过一个冬天不骑就不行了”，这是寰寰姐一个河南郑州读者的留言。一个冬于骑不了，电动车就废了，这样的现实才是电动车市场当下的困境。

所以，小牛电动这次投入5000万元打造“niu care”，让电动车用户享受汽车4S级的服务标准并提供保险服务，就是要改变电动车在人们心目中的印象，从而让更多人可以选择轻出行的方式。

从中国市场来看，电动车是一个具备两亿保有量的庞大市场，但如何激活这一市场？互联网的价值在于缩短了品牌与用户之间的沟通距离。小牛电动作为一家互联网创业公司，先找准了电动车用户的痛点，投入大量资源提升用户体验。这不仅是对电动车行业对于售后体系的思考，更是提升用户信任，从而带动整个电动车市场发展的大格局。

情怀：“niu+”只是做了应该做的事

中国自行车协会助力车专业委员会主任、江苏省自行车电动车协会理事长陆金龙在活动现场表示，小牛电动做了两年以上的市场调研、产品准备、商业模式的经营优化，再加上现在推出的售后服务标准，这对整个电动车产业带来了全新的意义。

事实上，这个全新的意义更在于“关怀、呵护、爱”这三个词。

互联网模式给传统产业带来的是“互联网+”，小牛电动一直也在强调“niu+”。如张一博所说，“我们觉得是在niu这样一个品牌上不断去叠加更多的服务，去叠加新的产品，跟用户更多的交流，这样我们能够看到品牌的提升和企业的提升。”

niu +Care就是服务的一个提升。未来，“niu+”还会更多的产品和服务，以及“关怀、呵护、爱”。这些都是小牛电动对电动车产业发展的更多思考。

客观来看，在锂电池等技术革命之外，今天的小牛电动正在以售后服务的升级带动行业服务水准的提升，小牛电动已经成了电动车行业的标杆，也会引领新一轮的电动车产业升级。

但更让人有所动容的是张一博的这句话：“无论是维修、服务、保险、防盗，或者是技术上的改进，其实我们觉得这些东西可能在外人看来，是做了很大的突破和进展。但这恰恰是我们脑海当中、理想当中，认知到的电动车应该有的状态。其实牛电科技在做所有的事情，都是一台电动车本来应该有的样子。”

已经开始引领产业发展，但却不以此傲娇，反而认为这只是做了应该做的事，这种情怀才是更值得思考之处。

这样的心态，也会让小牛电动走得更远。