“蓝领超马王”关家良一

关家良一给人的第一印象，与其说是个马拉松跑者，不如说更像一个打篮球的：个头将近1米83，体重只有六十八九公斤；一袭深色装束——蓝黑西装、黑套头衫和深蓝色牛仔裤，更凸显了他的瘦高。

虽然已经停跑多时，他身上看不出有任何发福的迹象。关家良一近期之所以没有跑步，是因为他正在养伤，此次来华期间更是一步没跑，“只是骑自行车在西湖边转了下”。

不过，他的行程之紧张并不亚于一场超马：12月16日至20日，北京，南京，杭州，宁波，上海——五天五城，五场分享会，21日回日本。上海分享会上，一位跑友私下感慨：“也只有跑超马的才吃得消。”

最后一场分享会结束后的傍晚，我们坐进上海大宁国际广场一家西式简餐厅，作了一次将近三小时的雨夜窗边长谈。

更像邻家大哥的“王者”

关家良一这次来中国，是应爱燃烧之邀，前来推介他在中国大陆新出的《跑步教我的王者风范》一书。

对于“超马王”的称号，关家良一当之无愧：

1998至2000年 日本冲绳宫古岛100公里超马，三连冠；

2001年 名古屋-金泽樱花道国际250公里超马，冠军；

2002、09年 希腊雅典-斯巴达246公里超马，两届冠军；

2004、06至08年 24小时世界锦标赛，四届冠军；

2001、05、07至12年 台北东吴国际24小时超马，八届冠军；

24小时超马亚洲纪录274.884公里的保持者；

2008、10年 法国叙热尔（Surgeres，书中作“苏杰”）48小时超马，两届冠军。

国际田际（IAAF）网站的超马首页写道：“关家良一拥有赢得国际超马跑者协会24小时世界锦标赛次数最多——四次的殊荣。”（Ryoichi Sekiya has the distinction of most IAU wins at a World Championships with four at the 24 Hour events.）

IAAF下属的国际超马跑者协会（IAU）也在其网站指出：“关家良一的名字是24小时世锦赛的同义词。”（The name Ryochi Sekiya is synonymous with the 24 Hour World Championship.）

现实生活中的关家，却丝毫没有大牌A咖的架子。在上海分享会上，他态度认真、中气十足地介绍自己的跑步经历和心得、回答与会者的提问；每次回答完毕，都会用汉语说声“谢谢”。

对于签名和合影要求，他来者不拒，还主动摆出伸直手臂、食指正对镜头的招牌pose配合拍照，完全看不出连日奔波的疲态。这位亚洲最著名的超马王者，更像一个邻家大哥。

笔者不由得怀疑，沿用自台湾版书名的“王者风范”一词，或许只是原书出版方的选择，而非他本人的意思。

关家在台湾的名气，似乎比他在日本的知名度更大。他的两本书——这本和《跑步胜者的100天修炼》，都是最先在台湾出版，并未在日本发行。

《跑步教我的王者风范》一书，是关家从2006年东吴24小时超马暨世锦赛结束后就开始写的，2012年12月在台湾出版。书的具体销量他不清楚，不过“两年前听说卖了上万本——香港、新加坡和马来西亚都有卖”。

令人好奇的是，书中写了不少20年前的旧事，怎么能记得这么清楚？“像东吴超马，我总共跑了10次以上，印象深刻的画面会反复去记忆，就像铭刻在身体里那样；此外，我也有写日记的习惯。”关家解释说。

去年他把这本书重新修订过，用电子书的形式在网上发售，以满足日本朋友提出的阅读愿望。

寂寞的超马

没有日本出版社主动为关家良一出书，以及他迄今没有一家赞助商、长年依靠蓝领工作维持生计的事实，难免让人觉得日本对这位多次“为国增光”者不够重视。

究其原因，应该是在日本（很多国家也是如此），超马和它的“显学表亲”马拉松相比，是一种热度有限的边缘化小众运动。

与全国多达数十乃至上百万人热衷的马拉松相比，日本“跑过超马的人估计不到一万”，关家告诉笔者。譬如他和作家村上春树都参加过的热门赛事佐吕间湖百公里，每届参赛人数也就两千左右，和东京马拉松的数万之众没法比。

再以日本两位最著名的业余跑者为例。跑超马的关家良一需要当蓝领、打零工挣钱，跑马拉松的川内优辉参赛奖金早已超过工资收入，这还是在他作为公务员，不能接受赞助费、赞助商奖金和出场费的情况下（详见笔者关于川内优辉的文章）。

顺便说下，关家也知道川内，虽然不认识他。川内跑过超马——去年的隐岐岛50公里比赛，他以2:47:27创造日本纪录和世界史上第六好成绩。笔者问关家：你觉得川内百公里能跑6小时左右吗？“可能比较困难。”他坦言。

（注：百公里路跑世界纪录6:13:33，由日本人砂田贵裕1998年在佐吕间湖创造；他的马拉松PB是2:10:07，比川内慢将近两分钟。百公里场地赛纪录则是英国人Donald Ritchie创造的6:10:20）

关家现在跑超马比赛，基本都是应邀参加，不过主办方通常只承担出行开支，例如东吴24小时超马会提供机票和食宿，给出场费的少之又少；“当然，一些自己感兴趣的比赛，我也会自费参加。”

至于陪同参赛的补给员，机票也由他埋单。在关家的历次参加经历中，花销最多的是2011年7月美国恶水217公里超马，他要负担“四个后援者中三个人的机票、住宿，还有租车钱，总共50万日元”。那次他拿了第二，或许奖金可以补贴点开支？“连第一名都没有奖金！”关家说。

同样是世界一流跑者，相对于马拉松选手的“位尊而多金”，跑超马的明显要落寞、清贫许多，难怪爱好者几乎都来自富国。不过，走这条路是关家良一自己的抉择。

书中第99页有这样一段话：“如果我把重心放在马拉松上，应该可以把成绩推入2小时30分钟以内……就算我破了2小时30分，可以去参加国际级比赛，也不代表有机会夺冠……不过，在超马的世界里，由于我在去年的东吴国际超马打破了亚洲纪录，也在希腊的斯巴达松超马赛事夺冠，所以‘全马’和‘超马’二择一的选择题，我毫不犹豫选择了超马。”

关家的选择无疑很明智：他与马拉松世界级高手差距相当大（川内优辉的首马成绩2小时19分，比关家快了将近1小时20分钟），宁为鸡首，无为牛后，与其做个默默无闻的三流马拉松选手，不如集中火力烧旺超马这个冷灶，整出点名堂。

“慢慢跑会让你更快”

上海分享会上，关家良一提到书中未曾涉及的一件事：1997年8月30日在中国太原举行的100公里超马。那场参赛人数只有两位数、天热酷热且尘土飞扬的比赛，是他跑步实力飞跃的一个转折点。（下图源自关家的演示ppt）

太原超马过后，他的百公里配速从7分多钟，大幅提高到9、10月的6分左右，跑进10小时大关；11月跑进5分半，逼近9小时关口。

1998年1月在宫古岛超马，他的配速达到5:10，从而以8小时37分的成绩首次在百公里赛夺冠。

此前一个月，他全马PB也从1995年初创下的3:11:21缩短至2:56:08——跑马5年，终于进三了！

书中道出那一年他跑步成绩突飞猛进的原因：“1997年前半年，我不知不觉中开始力行‘慢慢跑远’的策略，就如同车子一样，排气量变大，所以可以很轻松地增加速度。”（下图源自关家的演示ppt）

又经过几年历练，2001年3月在台北东吴大学24小时超马比赛中，关家第一次拿到国际比赛冠军。

第二年，跑步满10周年的关家全面刷新各项个人纪录：5公里 16:32，10公里 34:47，百公里 7:25:07（佐吕间湖）；全马以2:39:07首次跑进240，2003年又提高到2:35:36。

在日常训练和参加百公里比赛时，关家大多用5分左右配速慢跑，而全马235的配速是3:40。平时不练，比赛时如何能飙出如此高速？

关家解释说，1997年他全马进三前没作过速度训练，但并不是从未练过速度；1998至2000年，他曾参加每周一两次的训练班，全马2:35之前也练过；但后来就不再练了，最多只是偶尔自己测试下，多数时候仍像1997年那样慢慢跑。

他指出，“慢慢跑远”的关键，是身体要保持自然状态，就算跑快，身体仍要平稳；保持好的跑姿，是打好基础的重要环节。你看非洲选手虽然速度很快，跑姿却很稳定。

通过慢慢跑显著提升速度，似乎有个前提：积累可观的跑量？关家平均月跑量达五六百公里，每年7000公里左右，5年前一度高达8000公里。对此他表示：“有这个因素，但你可能会有各种各样的事情，不可能强求月跑量必须达到某个水平。其实可以换个角度，考虑如何充分利用时间，比如不开车，跑步上班。

“起先我没有月跑量的概念，跑多了、对成绩有要求了才开始留意，主要是利用平时的时间去跑。而且跑过百公里之后，觉得马拉松距离非常短。另外，精神方面也很重要，你可以通过心态控制速度。”

需要说明的一点是，在跑步方面，关家并非没有天赋。从小学到高中，他在学校跑步比赛中经常拿第一，高中8000米的最好成绩是30:24（配速3:48，“我们学校的第一名，但和其他学校相比算慢的。”）。1992年6月他为减肥开始跑步，两个月后就在第一场24公里比赛中跑出1:39:00（配速4:07），获得第11名。·

关家良一说自己并不是好胜心强的人，平时比较谦让；书中提到”对手如果跑250公里，我就要跑250.1公里“，只是因为在那个特定场合：2006年东吴24小时超马暨世锦赛；“我对东吴赛事特别看重，想把亚洲的水平展示给世界看。我只是在这个比赛中特别看重成绩，如果只是想表现自己的话，成绩可能不会这么好。作为亚洲的代表，才有这样的结果。”

那次他跑出272.936公里，首次突破270公里，一举收复2004年被队友大泷雅之改写的亚洲纪录。

一年后，他又将这一纪录提高到惊人274.884公里，全天24小时的平均配速5分14秒。“那次我总共只休息3分钟不到——6次上厕所；补给都是边跑边吃喝。”实在是不可思议！

（注：24小时跑世界纪录是希腊人Yiannis Kouros于1997年跑出的303.506公里，平均配速4:44）

超马实战策略

目前中国24小时超马的纪录是243公里，2015年1月由华侨大学机电及自动化学院副教授赵紫玉创造于香港超马。

那次关家也去了，结果因伤只跑了150公里就退赛。这两位中日超马高手两年来三度相逢赛场，关家两度因伤退赛——另一次是距离400公里的“玄奘之路八百流沙极限赛”（UTG，戈壁超级越野赛），那次的冠军也是赵紫玉。

但在2014年东吴24小时超马中，赵紫玉以225公里（第六）的成绩不敌关家的241公里（第四），原因是“我没经验，补给不到位，前面跑太快，4小时后两腿抽筋”。他还告诉笔者：“关家良一配速比较好，我跟他学到了不少东西。”

此次专访关家之前，笔者也请赵紫玉提了一些问题。以下是两位中日高手的隔空问答：

赵：听说你曾经获得25个以上超马赛冠军，这很难想象，有没有什么秘笈？

关家：我和赵先生在东吴比赛中聊过。当时看他以非常快的速度冲出去，以为他没办法坚持，结果他成绩还不错，在香港超马和UTG也拿冠军，发挥相当稳定。不过，他只比我小一岁，我有点担心他这样跑会受伤。

可能是中国选手出成绩的还不多，今后参加各种比赛会越来越受关注。比赛过程中尽力去冲去搏没问题，但在平时训练中建议用慢慢的速度跑，夯实身体基础，因为跑龄不长，这样可以避免伤病，也会有比较好的效果，跑步生涯会更长。超马是长时间耐力赛，不需要作过度的速度训练，只要有很好的身体基础，比赛时基本都可以达到良好状态。另外，不必过于关注年龄，比如说50岁以前我要如何如何。他跑龄只有4年，身体的肌肉和跑步时间不长的二十几岁年轻人差不多，还有很大的提高空间，所以不必急于求成，五十岁以后应该会有更好的成绩。

赵：你一共参加过多少场超马赛？每年大概参加多少场？你觉得超马参赛过多会对人的身体造成损害吗？

关家：大概90多场吧，一年三四场。我会在国际大赛前作体检，没什么指标不好。医生说，相对你的年纪（关家1967年2月12日出生），身体像你这么好的非常罕见。（关家透露，他的静息心率是55bpm，似乎比很多长跑高手要高一些）

赵：除了超马赛，你每年参加多少场马拉松？

关家：最近没跑马拉松。最近一场是2014年台湾新竹马拉松，跑了4小时多。

赵：为了备战超级马拉松，你平时是如何训练的？

针对这一问题，书中第68页有说明：平常我会跑五公里路去上班，下班后绕远路，跑10到20公里之后再回家。这是我每天的固定功课。

周末我通常会跑20到30公里，多的时候会跑到75公里，其他时候会根据比赛前的密集训练时期或调整时期，改变跑步的距离和速度。

我通常在比赛前三个月正式展开训练。前两个月我会着重加长距离，但速度放慢。比赛前一个月，我会慢慢减少距离，提高速度。最后两个星期加入短距离冲刺练习，调整身体状况以接受挑战。

赵：你是如何补给的？

关家：让补给员每公里给我100毫升水或可乐、运动饮料、茶、橙汁；吃小块巧克力、果冻和梅干等等食物，每4小时左右吃一碗咖哩饭或杯面。这些都是事前先安排好的，因为比赛时你只顾得了脚下，等想起来时可能身体已经出状况。

赵：你如何制定24小时超马赛的配速方案？

前12至14小时保持5分左右配速，后面当然会掉速，但那时前几名的位置已经确定，主要考虑如何跑才能保住名次。

（上图：关家与美国超马名将Scott Jurek在2011年东吴24小时比赛中）

对于笔者的其他超马参赛相关提问，关家回答如下：

一、24小时跑的休息策略：视每场比赛身体状况不同，都不太一样。

二、赛后如何恢复：不做什么特别的事，就是吃饱、睡觉。我不作理疗和按摩，因为赛后肌肉比较硬，别人按压会特别疼，反而没办法放松。

三、赛后休息几天：会停跑一周左右，再慢跑并逐渐加量。

四、为何主要参加场地赛和公路赛，很少跑越野——似乎只参加过美国的西部100（英里）和800流沙：并没有特别不喜欢越野赛，主要是时间安排的关系。我参赛大多是应邀参加，那两场越野也是。今后如果有人邀请我去跑越野赛，我也会去。

五、会不会参加UTMB、TDG（巨人之旅）和家门口的UTMF：有机会也会的。UTMF有想过，但还要考虑工作和时机；如果安排上不会有冲突，还是想参加。

六、是否听说过世界最长超马——纽约昆士区3100英里绕圈赛：听说过，现在没有主动的意愿去参加。如果有人邀请，可能会考虑，挑战自己看能否坚持下来。

关家最后一次夺冠，是在2012年东吴超马；“现在参赛不追求成绩，只想和朋友一起去玩玩。”

街道小厂的蓝领技工

谈话间，服务员端上大杯啤酒和放在一个大木托盘上的套餐小食，关家良一的反应和很多吃货无异：拍照，不过他用的不是手机，而是一只小卡片机。“中国什么东西都好吃。”他赞叹道。

这位超马王的平日饭量并不特别大：一天三餐，便当盒里有多少就吃多少，跑长距离主要靠燃烧体内的脂肪，并不特别需要靠进食来补充。赛前也不会去注意碳水化合物、蛋白质之类的摄入，或者告诉太太想要吃什么特别的东西，她做什么就吃什么。

家住神奈川市相模原市的关家良一，日常生活主要以家庭为中心：每天睡五六小时，早晨先送5岁女儿去幼儿园，再跑步上班；下班回家后陪女儿。周末为了跑长距离，他凌晨4点起床，这样到中午就可以跑完，以便下午和家人一起过。

他妻子杉山香织原本当全职太太，女儿进幼儿园后，上个月她开始出去工作。

夫妻俩是在健身房跳有氧操时认识的。2005年一次上完课后，“大家一起去喝一杯。我问她，接下来我会去法国跑48小时超马比赛，你要不要给我当补给员？”杉山答应了。首次赴法参赛，关家以退赛告终。2008年婚后再去，他拿了冠军。

他太太也跑过百公里超马——从广岛到四国，那时他们还不认识；她的马拉松成绩“好像是4:50左右”。关家的女儿也很灵活好动，喜欢奔跑。

跑步上班的关家良一成为街头一景，人们会和他打招呼：“我在报纸上看到你了，加油哦！”当地小报纸有时会刊登关于他的参赛消息和介绍文章。

关家比赛时不听音乐，平时跑步则经常听，包括“南星”乐队和尾崎丰的歌，八十年代的欧美摇滚也是他的最爱——Billy Joel、迈克尔·杰克逊、Bruce Springsteen、Tina Turner等等歌手。

关家有GPS跑表，不过比赛时很少戴，平时虽然戴表也尽量不去看，只是跑完后再回顾数据；“我更关注自己的感觉。戴表会被手表控制自己。”

近期他因为大腿根部骨关节的伤（“可能是骨刺之类”）已经不再跑步；这次回日本后会作检查，可能需要动手术，也可能通过肌肉注射治疗。

网上有些文章称关家良一是机械厂工程师，事实上他是个蓝领，在一家町工场——相当于街道小厂做零件加工。“我们按客户给的设计图纸，加工出测试用的零件。这些零件用在各种机器上——从汽车到火箭，测试后再由其他工厂去大量生产。日本工业主要由这种小加工厂组成，员工往往只有几个人。”

关家上班时操作车床和铣床。他在纸上写下两者的日文名称“旋盤”和“フライス盤”，并画图示意：前者切削圆形零件，后者切削方形的。

听上去像容易受3D打印威胁的工种，关家承认的确如此：“大家都有危机意识。日本是由技术支撑起来的国家，大家对未来都很担忧。不过自己既能跑好马拉松、也能做好本职工作，比较乐观。日语有句话叫なんとかなる（Nantoka naru）——总会有办法的。”

关家忧虑的是，现在很多年轻人都不愿进町工场这一日本工业的基础，导致在里面工作的人大多已经六七十岁。

至于人们推崇的日本匠人精神，他有点不以为然：“可能很多人都是基于不同国家，给各国的人贴标签。但我去过很多地方，认识很多人，感觉根本不是这么回事。所有的人都是个性化的存在，因人而异。中国也有不少比日本人更注重细节、更认真的人。”

关家良一没有上大学，是因为父母在他上中学时离婚，他跟爸爸，妹妹跟妈妈。由于爸爸经常酗酒、宿醉影响收入，他上高中时就要打工（派报纸）挣钱，进工业高中时就打算毕业后直接工作；他的九成同学也是如此；当时还受到一些说上大学没用、不如直接进社会的书影响。

去年他辞掉了町工场的工作，这一年来主要做书的宣传等活动，生活来源靠卖书、偶尔打零工以及在日本出席一些活动的收入，有些跑步杂志采访他也会给钱。

今后关家希望把超马的乐趣分享给更多地方的人，但完全没想过要推销自己，如果别人邀请，才会不定期地参加一些活动；一切顺其自然。他想过以马拉松为生，只是这会很难，所以可能会重操旧业，做机械师和零件加工。

2016年3月是日本东北大地震5周年，关家良一计划进行一次类似2012年他的“环台感恩之旅”，从富士山脚下沿太平洋一侧跑到本州岛东北的青森县八户，距离和上次相近，差不多也是1100公里，借此筹集善款。

至于跑步环绕日本岛，以后有机会也许会尝试，只是现在还没找到这样做的意义。相比他更倾向于从北京跑到香港，以促进日中友好，这更有意义。

假如没有跑步，关家良一这辈子可能只是一个不起眼的町工场工人师傅；如果不跑超马，他也许只是千百万寻常的马拉松爱好者之一。正是普通跑者不敢问津的超级马拉松，造就了关家良一的人生辉煌。

（特别鸣谢爱燃烧安排此次专访，以及美女跑友张佳怡很专业的客串翻译）