小牛的革命进行时

小牛真的能引领一场中国电动车革命吗?现在给出答案还为时尚早。但不可否认的是,一些变化正在发生。

小牛真的能引领一场中国电动车革命吗?现在给出答案还为时尚早。但不可否认的是,一些变化正在发生。

10月21日,小牛在经历了在20日的官网被攻击后,于下午两点重新启动2万台开放购买,在3小时35分钟售罄。而在这之前的9月24号,5000台小牛用1小时43分钟销售完毕。现在,这家初创型公司已售出了超过4万辆整车。

客观地说,4万台电动车对于中国电动车市场一年1250万辆的市场而言,只是极小的一部分。但通过对这些车主的研究,会得出一些新的结论。

第一,电动车车主们正在发生变化

大爷大妈买菜接送孩子、快递员送快递,城乡结合部盛行的肉包铁形象,是大多数人对电动车的固有认知。

但小牛对用户的统计却呈现出截然不同的结果。牛电对16000名车主进行调研,结果显示男性用户占94%。 25—35岁的比例达到64%,基本上都是80后。不仅如此,小牛还发现,在16000名小牛车主中,有车一族占比达到54%,坐公交的车主占34%;在车主的月收入方面,月收入2万以上的车主占18%,1—2万的占20%,5000—1万的占37%。这些数据说明了一个问题,与传统电动车的用户群体不同,小牛的用户群体呈现出年轻、优质的特点。

也是由于小牛的用户以年轻群体为主,你可以看到,在街上遇到同是骑乘小牛用户会相互鸣笛或点头,以此来彰显对与自己有同类审美人的认可。

这也解释了小牛为何想要打造一个线上、线下的聚合平台,把小牛车主聚集在一起。应该说,互联网的本质就是更多提供人与人之间的联系,小牛希望抓住这点,通过硬件,达成人和人之间在情感和用户体验上的交流,同时还可以形成口碑传播,向小牛车主以外的人群辐射。

第二,用户需求正在发生变化

一个有趣的观点是:“我们需要的不仅仅是一台更快的电动车,更需要一台智能的交通工具”

伴随互联网、智能控制系统等技术不断应用到现代交通建设中,智能交通正逐步从概念变为现实。与此同时,以智能型为基本核心的交通工具正在颠覆广大消费者基本认知。目前,汽车之间的跟踪和安全提示系统已经逐步开始实现,路况的及时更新调度以及无人驾驶状态下的自动找车位泊车等功能都是智能交通可见的发展趋势。

而电动车用户的需求也正在发生改变。人们在选购电动车时,考虑的不再仅仅是价格和速度,现在人们需要的是一台科技感更强、更智能的座驾。

对于所有电动车厂商来说,智能是未来的行业大趋势。智能体现在两个维度:一是电动车本身的科技感,二是在电动车和移动互联之间的关系。

小牛电动车本身的科技感,之前已有很多介绍,比如在电池上,小牛电动车采用了和特斯拉一样的松下18650锂电池,续航最高100公里,正常频率使用三年依然能保有70%的电量。而且,小牛电动车的电池还内置了BMS电池管理系统,可以提供过充保护、过放保护等安全保障等等。

而在移动层面,其实就是一款电动车和手机之间有怎样的链接。小牛的做法是配合硬件做了小牛管家APP。这款APP提供GPS实时定位,让用户通过内置智能中控模块将车况信息传送至云端,打开小牛管家APP,可立即查看位置信息。如车辆被非法移动或电池非法取出,会立即提醒。通过APP,用户还可了解电池剩余电量、剩余里程和充电情况。当车辆产生故障时,故障信息会通过APP推送给用户。

第三,大数据分析有可能带来的良性循环

以美国洛杉矶研究所的研究为例,通过组织优化公交车辆和线路安排,在车辆运营效率增加的情况下,减少46%的车辆运输就可以提供相同或更好的运输服务。伦敦市利用大数据来减少交通拥堵时间,提高运转效率。当车辆即将进入拥堵地段,传感器可告知驾驶员最佳解决方案,这大大减少了行车的经济成本。

因此小牛通过对这4万车主调研和整合,小牛电动车可以更精确了解用户群体的需求,并分析用户的出行行为。通过大数据帮助小牛生产更加垂直的产品,提供更加有针对性的服务。

大数据的意义还在于,它将为未来电动车的发展趋势提供数据支持,也会是缓解城市交通的重要手段。作为用户较多的电动车品牌,同时兼具着智能化元素,在未来,小牛电动车可以收集人们上下班的一些出行数据,综合在一起,做出大数据分析,为以后的交通状况的改善提供可能。

目前,绿色环保自行车普遍存在使用率不高以及分配不均匀的现象,这些因素导致,环保自行车并没有起到缓解交通压力、低碳出行的目的,而且还耗费了大量的人力、物力、财力(维修费用等)。

借助大数据可以有效调度车辆,并根据需求量安排服务点,这种模式也可以在商用中发挥作用。

另外还有一点,中国制造已经被提上国家层面,国内互联网、移动互联网技术已达世界顶级水平,如果把这些技术与传统制造业结合,就可以让中国制造在全球更具竞争力,这也是小牛的做法。

总而言之,小牛走在了社会需求之前,4万车主也是追随小牛进行电动车革命的忠实拥趸,也可以成为改变中国电动车市场最重要的一批“种子用户”。

通过一款硬件产品改变交通拥护的革命正在由小牛进行,这条道路其实还很漫长。

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